EK3: Hyundai on palannut! Kalle Rovanperä mukana kärkitaistelussa – MTV seuraa

Portugalin MM-rallissa ajetaan poikkeuksellisen pitkä perjantaipäivä. 15 tunnin reissu vie kuljettajat läpi kymmenen erikoiskokeen ja peräti 146,48 ek-kilometrin. MTV Urheilu seuraa tässä artikkelissa päivän tapahtumia hetki hetkeltä.

Lue myös: Toyotalle tuli jobinpostia – Juha Kankkunen: "Ihan mahdoton"

Lue myös: Kalle Rovanperältä synkkää tekstiä MM-rallin alla – "Kyllä minä tiedän"

TILANNE 3/24 EK:N JÄLKEEN:

PERJANTAIN OHJELMA:

SEURANTA:

EK4 Gois 1 (14,30 km)

Klo 11.53: Seuraava pätkä on jo käynnissä. Hengähdyshetket ovat tänään kortilla.

EK3 Lousa 1 (12,28 km)

Klo 11.45: McErlean on nopein M-Sport-kuljettaja hävittyään Tänakille 10,6 sekuntia. Kokonaistilanteessa hän nousee tallikaverinsa Munsterin edelle.

Klo 11.42: Sesks saa ajaa tämän pätkän ilman takaiskuja läpi. Hän jää Tänakin pohjista 16,8 sekuntia ja on 3,7 sekuntia hitaampi kuin tallikaveri Munster.

Klo 11.35: Pajari jää tällä pätkällä pohjista 9,9 sekuntia, ja Neuville nousee kokonaistilanteessa edelle.

– Ei mitään erityistä. Liian varovaista liukkaissa yllätyspakoissa. Ei mitään mahtavaa, mutta yritän ajaa tasaista vauhtia.

Klo 11.32: Katsuta jää 2,8 sekuntia Tänakin ajasta. Pajari 7,47 kilometrin väliajassa seitsemän sekunnin päässä Tänakista. Ettei vain olisi jotain ongelmaa...

Klo 11.29: Fourmaux jää Tänakista 1,1 sekuntia eli kiilaa 0,1 sekunnilla Rovanperän edelle.

– Nyt voidaan sanoa, että Hyundai is back! Nyt taistellaan eri automerkeillä voitosta tässä kisassa, MTV Urheilun asiantuntija Riku Tahko sanoo.

Tällä Tahko viittaa Hyundain sukellukseen kolme viikkoa sitten Gran Canarian asfalttiteillä.

Klo 11.26: Tänak tulee 1,2 sekuntia Rovanperää kovempaa. Ero kaksikon välillä 2,5 sekuntia kisaa johtavan virolaisen hyväksi.

– Yritän nauttia. Ihan ok pätkä. Joitain yllätyksiä mudan kanssa paikoissa, jotka eivät olleet kuivuneet niin kuin odotimme.

Klo 11.23: Ogier jää Rovanperästä 2,3 sekuntia. Aikaparannus päivän avauspätkään on huomattava, mutta hän ei ole vieläkään ihan tyytyväinen.

– Tämä tuntui vähän paremmalta, mutta olemme silti hitaita. Vaikea sanoa, mitä tarvitsisimme.

Klo 11.20: Neuville jää Rovanperästä 2,9 sekuntia.

– Luulin ajaneeni hyvin. Tien pinta on todella kova. Ehkä pitoa ei ole tarpeeksi.

Klo 11.18: Rovanperä alittaa Evansin ajan 1,1 sekunnilla. Kokonaistilanteessa kaksikon ero 2,4 sekuntia Rovanperän hyväksi.

– Tämä oli huonompi kuin ensimmäinen. Auton kanssa tuntui vaikeammalta. Isoja ongelmia aliohjaamisen kanssa. Jotkut paikat olivat liukkaita.

Klo 11.15: Evans maalissa. Hän vahvistaa havainnon siitä, että puiden keskellä tienpnta on kostea, jopa mutainen, mutta avoimissa paikoissa kuiva ja sen myötä sieltä löytyy myös aurattavaa irtosoraa.

– Aika vaihtelevat olosuhteet. Muutamia yllätyksiä. Mutta kaikki kunnossa. Katsotaan, mitä muut tekevät.

Klo 11.12: Tälläkin pätkällä tienpinta on paikoitellen kostea, eli Evans ja Rovanperä eivät kärsi lähtöpaikastaan niin pahasti. 4,17 kilometrin väliajassa Rovanperä tästä kaksikosta 0,7 sekuntia edellä.

Klo 11.05: Ja sitten mennään! Evans liikkeellä.

Klo 10.55: Pian jatketaan, ja seuraavat kolme pätkää ajetaankin melkeinpä putkeen.

EK2 Mortagua 1 (14,59 km)

Klo 10.21: Tässä Sesksin takaisku:

1:32Heti ensimmäinen rengasrikko – Martins Sesksille takaisku perjantain alkuun

Klo 10.15: M-Sportin jäsentenvälisissä Munster on 0,9 sekuntia nopeampi kuin McErlean, mutta Munster jä pohjista 16,1 sekuntia. Sesksin rengasrikko maksoi kolme ja puoli minuuttia.

– Mutkan ulostulossa oli iso kivi, Sesks sanoo rengasrikostaan.

Klo 10.10: Tässä hallitsevan maailmanmestarin Neuvillen aiempi läheltä piti -tilanne:

2:13Thierry Neuville selviää säikähdyksellä: "Siinä on lähellä käydä iso virhe"

Klo 10.09: Sesks puolestaan joutuu renkaanvaihtopuuhiin. Siinä on ensimmäinen rengasrikko Hankookin uusiin, vahvistettuihin sorarenkaisiin.

Klo 10.07: Pajarilta kelpo aloitus päivään. Hän jää Tänakista 4,3 sekuntia ja lyö Tänakin ja Ogierin.

– Tosi paljon vaihteli pito, ja oli yllättävän liukasta. Tuntui aika huonolta ajaessa, mutta ihan ok kuitenkin. 

Klo 10.04: Katsuta harmittelee ajaneensa ehkä liian varovaisesti, mutta silti hän jää Tänakista vain 5,4 sekuntia ja on esimerkiksi Ogieria nopeampi. 5,4 sekuntia tulee takkiin virolaiseen nähden.

Klo 10.01: Fourmaux jää Tänakista 3,3 sekuntia.

– Irtosoraa oli paljon, ja pitoa oli vaikea löytää. Auton tasapaino oli hyvä. Pitää ajaa puhtaammilla linjoilla.

Pajari on tulossa väliajoissa varsin mallikkaasti. Hän on 5,5 kilometrissä nopeampi kuin Ogier ja Katsuta.

Klo 9.58: Tänak alittaa Rovanperän ajan 0,2 sekunnilla.

– Alku oli kosteampi. Sitten irtosoraa oli enemmän, jolloin peräpää ei toimi. Katsotaan, tämä oli vasta ensimmäinen pätkä.

Klo 9.55: Rovanperän aika kestää myös Ogierin hyökkäyksen. Eroa 5,9 sekuntia suomalaisen hyväksi.

– Jotain on pielessä. Auto on aivan liian pehmeä, Ogier sanoo.

Asiantuntija Riku Tahko sanoo, että siirtymällä on tehtävissä paljonkin vakaajia tai iskunvaimentimien klikkejä säätämällä.

– Ei tuo mikään katastrofi ole.

Klo 9.51: Neuville häviää Rovanperälle 12,1 sekuntia. Hän menetti kymmenisen sekuntia kolhaistuaan oikealle kääntyvässä mutkassa puuhun ja pyörähdettyään.

– Auto oli vähän epavakaa, mutta muuten ihan ok, Neuville sanoo auton käyttäytymisestä yleisesti.

Klo 9.47: Rovanperä 2,6 sekuntia Evansia nopeampi, ja väliajoissa Neuville ja Ogier ovat Rovanperää jäljessä.

– Ihan ok. Ei tuntunut niin hyvältä kuin olisin halunnut. Vähän liian varovaista, Rovanperä tiivistää.

Klo 9.44: Evans maalissa. Rovanperä väliajoissa pari sekuntia edellä, Neuville ja Ogier puolestaan avanneet vähän Evansia hitaammin ensimmäisiin väliaikoihin.

– Aika vaikea pito, melko alhainen joissain paikoissa. Vaihtelevaa.

Klo 9.37: Olosuhteista: Portugalissa on viime aikoina satanut sen verran, että tienpinta oli ainakin eilen vielä hieman kostea. Kun lämpötilatkaan eivät ole olleet mitenkään erityisen korkeat, aurinko ei ole kuivannut tietä kovin hyvin. 

– Puiden perusteella tuuli puhaltaa. Tällä pätkällä on nähty pölyongelmaa, mutta nyt sitä ei kaiken järjen mukaan pitäisi olla. Lämpötila on alhaisempi, on ollut sateista, ja tämä vähän sitoo sitä pölyä, MTV Urheilun asiantuntija Riku Tahko sanoo.

Joissain paikoissa tie on huomattavasti kuivempi. Yhtä kaikki Evansia ja Rovanperää ajatellen olosuhde ei ainakaan tällä pätkällä ole niin paha kuin se voisi olla. Tästä kielii myös se, että lähtövälit ovat kolme minuuttia, eivät neljä minuuttia niin kuin pölyn takia voisi olla.

Klo 9.35: Siitä päivä käyntiin! Evans ensimmäisenä liikkeelle.

Klo 9.15: Hyvää huomenta ja tervetuloa seuraamaan rallin ensimmäistä täyttä ajopäivää. Se päästään sääennusteiden perusteella viemään läpi kuivassa kelissä, ja tämä tietää varmasti jonkinlaisia vaikeuksia kärjessä lähteville Evansille ja Rovanperälle – olkoonkin, että Portugalissa voi tunnetusti voittaa ensimmäiseltä lähtöpaikaltakin, kuten vaikkapa Rovanperä osoitti kolme vuotta sitten.

Rengasvalinnoissa on pientä eroa: Evans ja Rovanperä lähtevät päivän neljälle ensimmäiselle pätkälle kahdella vararenkaalla, muista kärkikuskeista heidän peräänsä lähtevät Neuville, Ogier, Tänak ja Fourmaux ovat valinneet vain yhden vararenkaan. Yhdellä ylimääräisellä renkaalla tulee tunnetusti antaneeksi muille tasoitusta noin 20 kilon lisäpainon muodossa, mutta jos sen ansiosta selviää lenkin läpi, menetetyt sekunnit eivät tietenkään tunnu missään.

Tässä ovat pääluokan kuljettajien rengasvalinnat perjantain neljälle ensimmäiselle erikoiskokeelle.