Polestar valmistautuu jättämään Volvon jälkeensä ja muovaamaan omaa identiteettiään ruotsalaisena luksusbrändinä.
Polestarin taru alkoi Volvon moottoriurheilutallina. Sittemmin se on ollut lisäksi Volvon suorituskykyisimpien tuotantomallien lisänimenä, mutta tätä nykyä kyseessä on myös oma automerkkinsä.
Sähköautoihin keskittyvän Polestarin omistavat puoliksi Volvo sekä Volvon emoyhtiö Geely.
Polestarin ensimmäinen automalli, Polestar 1, on jopa 150 kilometrin sähköisellä toimintamatkalla varustettu hybridi-coupe, jonka design ammentaa paljon Volvon S90-mallista. Autoa ei ole suunnattu massamarkkinoille, sillä sitä tullaan valmistamaan vain 1 500 kappaletta.
