B-ryhmä on erottamaton osa rallin MM-sarjan historiaa. MTV Katsomossa on julkaistu aihetta käsittelevä dokumentti Riding Balls of Fire – The Wildest Years of Rallying, joka valaisee paitsi sitä, mikä kyseisestä aikakaudesta teki niin ainutlaatuisen, myös sitä, miksi superautot tulivat tiensä päähän.
MAINOS
MM-ralli yksinoikeudella
MTV Katsomossa!Keski-Euroopan MM-ralli 16.–19.10.
Kaikki suorat ajolähetykset MTV Maxilla ja MTV Katsomossa kaudella 2025.
Pääkuvan video: Maailmanmestari Hannu Mikkola ja tallikaveri Stig Blomqvist komensivat Audinsa karmeaan kyytiin MM-sarjassa vuonna 1983.
Kalle Rovanperä on kunnostautunut viime vuosina useiden MM-ralliin liittyvien ennätysten rikkomisessa, mutta yksi, nyt jo 30 vuoden ikään ehtinyt ennätys tulee mitä todennäköisimmin olemaan voimassa vielä Rovanperän uran jälkeenkin.
LUE MYÖS: Kommentti: Tässä on kohutun MM-ralliuudistuksen käsittämättömin yksityiskohta – lajipäättäjät pelkäävät Kalle Rovanperää?
Audi muutti pelin hengen rallin MM-sarjassa 1980-luvun alussa tuomalla erikoiskokeille nelivetoisen Quattron. Hannu Mikkola voitti Audilla maailmanmestaruuden vuonna 1983 ja Stig Blomqvist vuonna 1984. Valmistajissa Audi oli ykkönen 1982 ja 1984.
Vuonna 1983 Argentiinassa Blomqvist latasi ensimmäiselle erikoiskokeelle yhä voimassa olevan keskinopeusennätyksen.
Ruotsalaistähti ajoi Fray Louis Beltranista 81,5 kilometriä Valle Azuliin aikaan 25:48 eli 189,53 kilometrin keskituntivauhdilla. Ja kun oli vauhtiin päästy, Paso Cordobaan jatkettiin lähes samaa tahtia. Mikkola ajoi seuraavan, 83,7 kilometrin mittaisen pikataipaleen keskinopeudella 184,63 kilometriä tunnissa.
Audin huippunopeus oli tuolloin käytössä olleilla vaihteiden välityksillä noin 210 kilometriä tunnissa.
Vaikka keskinopeusennätys meni Blomqvistille, Mikkolalla oli siinä pieni osuutensa.
LUE MYÖS: Juha Kankkusen autosta löytyi kaksi sormea – nämä karmivat hetket mullistivat MM-rallin: "Ilman sitä kukaan ei olisi uskaltanut"
Blomqvist nimittäin ajoi vuonna 1983 sekä MM-sarjaa että Britannian mestaruussarjaa, ja aikataulu oli parhaimmillaan tai pahimmillaan äärimmäisen tiukka.
Otettuaan Britannian rallisarjassa kauden neljännen voittonsa lauantaina 30. heinäkuuta Blomqvist hyppäsi heti seuraavana päivänä Belfastissa koneeseen ja lähti kohti Argentiinaa. Kauden kahdeksas MM-ralli alkoi tiistaina 2. elokuuta.
Blomqvist pääsi perille kisan aattona, eli nuotitus jäi kokonaan tekemättä. Tallikaveri Mikkola tarjosi kuitekin kopiot omista nuoteistaan, joilla Blomqvist sitten ajoi ennätyksensä ja oli lopputuloksissakin toinen – Mikkolan jälkeen.
Audin menestysvuosia ja B-ryhmän aikakautta laajemminkin käsittelevä Riding Balls of Fire – The Wildest Years of Rallying -dokumentti on katsottavissa MTV Katsomossa.