Renault'n F1-tallin insinööriosaston johtaja Pat Symonds ihmettelee sitä, miksi formula ykkösissä tehdään jatkuvasti päätöksiä, jotka vesittävät toiveita ohitusten lisääntymisestä.
Symondsin mielestä McLarenin Lewis Hamiltonin Belgian GP:ssä Kimi Räikkösestä suorittaman ohituksen aiheuttama 25 sekunnin aikarangaistus on viimeisin esimerkkitapaus siitä, ettei kuljettajia kannusteta ohituksiin.
- Mielestäni tämä kyseenalaistaa lajin filosofian. Kaikki puhuvat, että tarvitsemme lisää ohituksia formula ykkösiin, tarvitsemme enemmän jännitystä ja enemmän persoonallisuuksia. Samaan aikaan kuitenkin vaikuttaa siltä, että kaikki päätökset tehdään sen vastaisesti. Meillä oli mahtava kisa, jossa kuljettajat todella haastoivat toisensa. Miksi kuljettajien kannattaisi ottaa sellaisia riskejä, jos kaikki kuitenkin viedään heiltä pois? Symonds ihmetteli Renault'n nettihaastattelussa.
Symonds kertoo datatietojen osoittaneen, että Hamilton ajoi 7 km/h hitaammin kuin Räikkönen shikaanin oikaisunsa jälkeen pääsuoran maalilinjan kohdalla. Symondsin mielestä Hamiltonin pääsuoran päässä tekemä ohitus johtui Räikkösen aikaisesta jarrutuksesta.
- Minun mielestäni Räikkönen vain jarrutti erittäin aikaisin. Se oli täysin sääntöjenmukainen ohitus eikä siitä mennyt kauaakaan ennen kuin Räikkönen ohitti takaisin. Se oli sellaista kilvanajoa, jota me haluamme, Symonds kommentoi.
Symonds ei näe tarpeelliseksi spekuloida sillä, antaako Kansainvälinen autoliitto erilaisia rangaistuksia McLarenille ja Ferrarille.
- Meidän täytyy uskoa, että he ovat puolueettomia. Laji ei voisi olla olemassa, ellemme uskoisi siihen, Symonds vakuutti.