Porschen sähköauto syttyi tuleen ja turmeli autotallin, katso video täystuhosta – valmistaja selvittää palon syytä

Palavan sähköauton sammuttaminen on usein työlästä

Vaikka sähköauton syttyminen on autojen lukumääräänkin suhteutettuna epätavallisempaa kuin perinteisen polttomoottoriauton, on sähköauton sammuttaminen huomattavasti isompi urakka.

Helsingin pelastuslaitoksen palopäällikkö Taisto Hakala kertoi MTV Uutisille tammikuussa, että mikäli sähkö- tai hybridiauton akusto syttyy tuleen, on paloreaktiota vaikea hallita.

– Akun reaktion saattaminen loppuun vedellä jäähdyttämällä voi kestää jopa 48 tuntia. Akkupalossa syntyy myös toksisia kaasuja, joilta on suojauduttava paineilmalaitteella, Hakala perusteli.

– Lisäksi on huomioitava akkupalon generoima korkea lämpötila, joka voi olla yli tuhat astetta.

Maailmalla on upotettu palavia sähköautoja vedellä täytettyihin merikontteihin. Tämä mahdollistaa paitsi palavan akuston tehokkaan jäähdyttämisen, myös pienentää haittaa ympäristölle, kun myrkyllisiä aineita sekä niillä saastunutta sammutusvettä päätyy luontoon vähemmän. Konttiin laskettu vesi voidaan sammutustöiden jälkeen hävittää ympäristöä kuormittamatta.

Lähde: Electrek, CarBuzz

Lue myös: Brutaalin sähkö-Porschen ratissa ei haikaile polttomoottorin perään: "Naurua on vaikea välttää"