Porsche paljasti todellisen monsterin – tässä on uusi 700-hevosvoimainen 911 GT2 RS

Julkaistu 01.07.2017 12:14

Mikko Autio

mikko.autio@teknavi.fi

Legendaarinen Goodwood Festival of Speed -tapahtuma kerää urheiluautovalmistajat vuosittain kasaan. Mukana on usein uusia konseptiautoja, mutta myös katuversioiden ensiesiintymisiä. Tänä vuonna Porsche julkaisi kaikkien aikojen tehokkaimman 911-mallin.

Jo jonkin aikaa automaailmaan on vuotanut kuvia Porschen uudesta tehokuninkaasta. Nyt oli sen aika, ja malli kulkee nimellä 911 GT2 RS. Olennaisimmat tiedot ovat 700 hevosvoimaa, 750 newtonmetriä vääntöä, 2,8 sekuntia sataseen ja huippunopeus 340 km/h.

911 GT2 RS on kaikkien aikojen tehokkain 911-malli. Ulkoisesti malli muistuttaa lähinnä doupattua GT3 RS:ää. Ilmanotto- ja jäähdytysaukkoja on lukuisia ja takasiipi on katuautoon valtavan kokoinen. Siiven alta löytyy Turbo S:stä peräisin oleva 3,8-litrainen tupla-ahdettu bokserikutonen, jonka teholukema on erinäisten muutosten ansiosta noussut lukemasta 580 lukemaan 700 hevosvoimaa. Vaihteistona toimii myös muutoksia kokenut kaksoiskytkinautomaatti, ja Turbo S:stä poiketen kaikki voima viedään vain takarenkaille.

Luonnollisesti myös ajettavuuteen on panostettu. Auton alusta on säädetty rata-ajoa silmällä pitäen. Ketteryydessä auttaa paitsi suhteellisen kevyt omamassa, joka on tankki täynnä 1 470 kiloa, mutta myös nelipyöräohjaus. Lisävarusteisella Weissach-paketilla saa vielä 30 kilon painonsäästön, kun tiettyjä osia vaihdetaan kevyemmistä materiaaleista valmistettuihin.

Porsche paljasti todellisen monsterin – tässä on uusi 700-hevosvoimainen 911 GT2 RS

Lisää aiheesta:

Tuoreimmat aiheesta

Tuoreimmat aiheesta

Porschen sähköautot eivät käy kaupaksi

Myyjä antoi ymmärtää, että tyyristä Porschea ei oltu kolaroitu pahasti – sitten paljastui auton lunastushistoria

Volkswagenin kaavailemista säästöistä sopu – Saksan tehtaat pysyvät auki

Insinöörityön tulos palkittiin: Autoilla noustiin korkeammalle kuin koskaan

Tyyriin Porschen hintaa laskettiin vahingossa lähes 90 prosenttia – sadat asiakkaat ehtivät maksaa varausmaksun

Porschen sähköautot eivät käy kaupaksi

Myyjä antoi ymmärtää, että tyyristä Porschea ei oltu kolaroitu pahasti – sitten paljastui auton lunastushistoria

Volkswagenin kaavailemista säästöistä sopu – Saksan tehtaat pysyvät auki

Insinöörityön tulos palkittiin: Autoilla noustiin korkeammalle kuin koskaan

Tyyriin Porschen hintaa laskettiin vahingossa lähes 90 prosenttia – sadat asiakkaat ehtivät maksaa varausmaksun