Liikennevalvonta on muuttunut merkittävästi vuosikymmenessä. Poliisien suorittama valvonta tien päällä on vähentynyt, ja liikennevalvontaa pyöritetään pääasiassa automaattisin nopeusvalvontakameroin. Havainnot ovat peräisin Helsingin yliopiston Kriminologian ja oikeuspolitiikan instituutin katsauksesta.
Kriminologian ja oikeuspolitiikan instituutin Seuraamusjärjestelmä 2018 -vuosikatsaus käsittelee rikosten ilmituloa, niiden selvittämistä sekä rangaistusten täytäntöönpanoa.
Lue myös: Ylinopeussakot lihottavat valtion kassaa aiempaakin enemmän – "Se on se yksinkertainen syy"
Tuore katsaus pitää sisällään kritiikkiä Suomen liikennevalvonnan kehityssuuntaa kohtaan.
Valvonnan painopiste siirtynyt
Instituutin mukaan rikesakkojen viime vuosien määrän kasvu johtuu kameravalvonnan jatkuvasta lisäämisestä sekä lokakuussa 2016 voimaan astuneista muutoksista poliisin sakotusohjeissa.
Ylinopeuksista määrättävien rikesakkojen määrän lisääntyessä, ovat keskeisistä liikennerikoksista annetut rangaistus- ja sakkomääräykset vähentyneet dramaattisesti. Vuonna 2018 niiden määrä putosi 26 prosentilla vuoteen 2015 verrattuna, ja vuosikymmenen takaiseen verrattuna jopa 39 prosentilla.
– Lukujen perusteella näyttäisi siltä, että liikennevalvonnan painopiste on voimakkaasti siirtynyt tien päällä suoritettavasta valvonnasta automaattiseen kameravalvontaan, instituutti kertoo katsauksessaan.
