Kännykkä autossa voi saada tappavat voimat

Nopeuden kasvaessa vain joitakin grammoja painavien esineiden paino moninkertaistuu nopeassa pysähdyksessä. Esimerkiksi 100 grammaa painava matkapuhelin painaa 90 km/h vauhdin pysähtyessä noin 13 kiloa. Vastaavasti noin 100 kiloa painava mies painaa tässä samassa tilanteessa noin 13 000 kiloa.

- Kännykän osuminen päähän rajussa törmäystilanteessa saattaa aiheuttaa jopa kuolettavan vamman. Muutaman gramman painoiset kynätkin ovat aiheuttaneet selviä vaurioita auton sisäseiniin, joten ihmiseen osuessaankin ne tekevät kyllä vahinkoa, kertoo Liikennevakuutuskeskuksen johtaja Pekka Sulander.

Sulanderin mukaan kolaritilanteissa lentävät irtotavarat aiheuttavat vuosittain joitakin kuolonuhreja ja useita loukkaantumisia.

Irtoesineiden tappava voima konkretisoituu erityisen voimakkaissa kolareissa, kuten nokkakolareissa ja peräänajoissa.

Pitkän uran Liikennevakuutuskeskuksessa tehnyt Sulander kertoo nähneensä vuosien mittaan monia traagisia tapauksia, joissa liikkuvat tavarat ovat aiheuttaneet pahaa jälkeä.

- Muistan tapauksen, jossa auton tavaratilassa oli ollut työkalupakki. Rajussa kolarissa pakki iskeytyi takapenkin selkänojaan, ja selkänoja petti. Takapenkillä istunut sai surmansa selkään saamansa voimakkaan iskun seurauksena, Sulander muistelee.

Painavat esineet sidottava kiinni takakonttiin

Myös monet hattuhyllylle lastatut tavarat ovat aiheuttaneet kuolemia ja loukkaantumisia. Sulander painottaa, että mitä pidemmän matkan irtoesine liikkuu törmäyksessä, sitä tuhoavamman voiman se saa.

Sulander kehottaakin sijoittamaan kaikki irtotavarat turvallisiin paikkoihin, kuten hansikaslokeroon, taskuun tai auton tavaratilaan.

- Painavat esineet kannattaa sitoa auton tavaratilaan kiinni kiinnitysliinoilla. Tavarat on myös syytä sijoittaa aina tavaratilan etuseinää vasten, jotta ne eivät pääse törmäystilanteessa liikkumaan, Sulander painottaa.

Erityisesti farmari-autoissa irtotavaroiden lentäminen päin matkustajia on suuri riski, koska autoissa tavaratila on usein osa matkustamotilaa.

- Kovassa törmäyksessä taakse lastattu tavaramassa saa runsaasti vapaata matkaa, ja voi aiheuttaa ääriimäistä tuhoa.

Sulander kehottaakin asentamaan farmariautoihin metallikehikon matkustamon ja tavaratilan väliin.