Kaikki eivät vieläkään tajua, että näin ei saa pysäköidä – Helsinki on varoittava esimerkki: "Siinä menee moni harhaan"

Lue myös: "Huippukuljettajat eivät tee tällaisia virheitä" – uusi pysäköintisääntö johtanut erikoisiin suorituksiin Helsingissä, katso kuvat

Autoilijat nimittäin unohtavat ottaa huomioon sen, että heidän autonsa peittää suojatietä lähestyvän auton kuljettajan näkyvyyden suojatielle. Sillä ei ole merkitystä, onko auto pysäköity keula vai perä kohti suojatietä.

– Kiellettyä on yksiselitteisesti pysäyttäminen viiden metrin matkalla ennen suojatietä, olipa auto etuperin, takaperin, sivuttain tai vaikka katollaan, poliisitarkastaja Konsta Arvelin Poliisihallituksesta kertoi MTV Uutisille uuden lain astuttua voimaan kesällä 2020.

Eikö vuodessa ole opittu mitään?

Helsingin kaupunki tiedotti Twitterissä elokuun puolivälissä, että kaupungissa oli reilussa parissa viikossa annettu 537 pysäköintivirhemaksua liian lähelle suojatietä pysäköimisestä. Näistä ajoneuvoista peräti 474, eli 88 prosenttia, oli pysäköity kaksisuuntaisen tien vasemmalle puolelle.

Jos julkaisu ei näy, katso se täältä.

Nykyisen tieliikennelain mukaan ajoneuvon saa pysäyttää tai pysäköidä taajamassa vasemmalle puolelle tietä myös kaksisuuntaisella tiellä, jos se ei vaaranna eikä haittaa liikennettä.

Autoliitto muistuttaa tiedotteessaan, että ajoneuvoa ei silti saa pysäköidä viittä metriä ennen suojatietä, risteävää pyörätietä tai pyörätien jatketta.

– Tuo viisi metriä mitataan liikenteen pääasiallisesta lähestymissuunnasta ja siinä moni menee harhaan, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen huomauttaa tiedotteessa.

Lue myös: Uusi tieliikennelaki sallii erikoisen pysäköintitavan, jossa piilee monta vaaranpaikkaa

Vaikka vasempaan reunaan pysäköivä autoilija kokisikin pysäköivänsä autonsa vasta suojatien jälkeen, seisoo auto liikenteen pääasiallisesta lähestymissuunnasta katsottuna ennen suojatietä. 

Sääntö on Vesalaisen mukaan olemassa nimenomaan siksi, että suojatielle säilyisi hyvä näkyvyys.

– Auto peittää liikenteen varsinaisesta tulosuunnasta tätä näkyvyyttä riippumatta siitä, miten päin se on pysäköity. Tämä on puhtaasti liikenneturvallisuusasia, Vesalainen perustelee.

2:46VIDEO: Tien vasempaan reunaan pysäköimiseen liittyy useita riskejä.

Näihinkin virheisiin moni sortuu tietämättään

Autoilijoiden on hyvä muistaa myös se, että viiden metrin suoja-alue on jätettävä myös risteyksen läheisyydessä, vaikka risteyksessä ei olisi suojatietä lainkaan.

– Siinä missä suojatien kohdalla viiden metrin sääntö on voimassa liikenteen pääasiallisesta lähestymissuunnasta katsottuna, on tämä sääntö voimassa sekä ennen että jälkeen risteyksen ja risteyksessä, Vesalainen kertoo.

Toinen pysäköintivirhemaksuun helposti johtava virhe vasemmalle puolelle pysäköitäessä on se, että autoilija noudattaa väärää pysäköintiin vaikuttavaa liikennemerkkiä.

– Virhe sattuu helposti, jos eri puolilla katua on eri pysäköintisäännöt.  Oikea pysäköintimerkki pitää käydä tarkistamassa liikenteen pääasiallisesta tulosuunnasta.

Lue myös: Hengenvaarallinen pysäköintitapa lisääntynyt: "Alkanut unohtua suomalaisilta"

Lähteet: Autoliitto, Helsingin kaupunki

• 09:13
  Matkailu

  Näin öljykriisi näkyy matkailussa: Lentojen hinnat voivat kohota jopa 30 prosenttia
• Eilen18:57
  Liikennevalvonta

  Kenen syy? Kolarivideo Helsingistä kirvoitti kuuman keskustelun
• Eilen15:51
  Uzbekistan

  Moottoritiemuurin piti kestää 100 vuotta – sortui
• 14.3.18:30
  Yhdysvallat

  Nuorten pako päättyi hurjaan ilmalentoon – poliisin kamera tallensi myös rajun pidätyksen USA:ssa
• 14.3.11:59
  Liikenneturvallisuus

  Simppeli ele voi auttaa, jos takana ajava auto on tekemässä kohtalokkaan virheen
• Lataa lisää