BMW-testaaja Christian Klienin mukaan tämänviikkoisissa Barcelonan F1-testeissä ei vielä saatu selvyyttä siitä, auttavatko autojen radikaalit aerodynamiikkamuutokset varmuudella ohittamista. BMW aikoo kuitenkin järjestää ohitussimulaation joulukuun testeissä.
Sääntömuutoksia tehtäessä etusiiven leventämistä ja takasiiven kaventamista perusteltiin sillä, että näin ohittaminen helpottuisi.
- Olemme panneet alustavasti merkille, että autoja voisi ajaa lähempänä toisiaan. Suurempi etusiipi tuo paljon vakautta etuakselille. Vielä tärkeämmässä asemassa ovat kuitenkin edellä ajavan kuljettajan aiheuttamat ilmavirrat. Niiden pitäisi nyt olla vähäisempiä mini-kokoisen takasiiven johdosta ja sen seurauksena pitäisi mahdollistua paljon lähempänä ajamisen, Klien kommentoi tilannetta Motorline.cc-nettisivustolla.
BMW aikoo laittaa seuraavassa testissään autonsa ajamaan peräkkäin ja ohittelemaan toisiaan.
- Me suunnittelemme tutkivamme erityisesti tätä asiaa seuraavassa testissämme "pariajon" avulla, Klien vahvisti.
(MTV3)