Teiden huono kunto voi aiheuttaa autoilijalle vaaratilanteen – tällaisilla teillä "oltava erityisen varovainen"

– Hallitus on osoittanut ensi vuodelle teiden korjausvelan purkamiseen 250 miljoonaa, mutta ei se valitettavasti kovin pitkälle riitä, sillä teiden kunto on heikentynyt jo vuosia ja samalla uutta kulumista tapahtuu koko ajan, Alaviiri sanoi tiedotteessa.

 Korjausvelka tarkoittaa sitä, kuinka paljon rahaa tarvittaisiin, että Suomen tieverkko saataisiin nykytarpeita vastaavaan kuntoon.

Väylävirasto kertoo, että kuluneena kesänä uutta päällystettä on saatu valtion ylläpitämille teille noin 1 500 kilometrin matkalle.

Traficom on arvioinut, että vuosittain maanteiden päällystysmäärän pitäisi olla jopa noin 3 500–4 000 kilometriä, jotta korjausvelka ei kasvaisi. 

Myös raaka-aineiden ja työn hinnan kallistuminen vaikeuttaa teiden kunnon parantamista ja kasvattaa korjausvelkaa.

Lue myös: Teiden surkea kunto käy autoilijoille kalliiksi – tarkastuskampanja paljasti ikävän totuuden  

Uhkana vesiliirto

Kyselyssä vauriotyypeistä painottuivat eniten tien pinnan kuopat ja railot, joita oli havainnut yli 70 prosenttia. Esille nousivat myös myös teiden routiminen ja urat, molempia oli pannut merkille noin puolet vastaajista.

– Jos uran pohjalla on vettä, auto voi joutua vesiliirtoon. Kun vesi jäätyy, lähtee auto nopeasti liukkauden takia hallinnasta, varsinkin jos tiessä on mutkaa, Alaviiri kertoo.

Lue myös: Sadekeli voi yllättää kokeneenkin kuljettajan – pahamaineinen vesiliirto on kuitenkin vältettävissä

Myös vanhat autot ja huonokuntoiset tiet ovat yhdessä merkittävä riskitekijä. 

Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan vuonna 2022 henkilöautojemme keski-ikä oli noin 12,9 vuotta. Uusimmilla autoilla ajetaan Uudellamaalla, ja harvemmin asutuilla alueilla autojen keski-ikä on korkeampi – eli siellä, missä teiden kunnonkin koetaan olevan kehnompi. 

– Teiden turvallisuuteen vaikuttaa myös kunnossapito. Talvisaikaan teitä täytyy aurata, suolata ja hiekoittaa. Kunnossapidossa ei aina pysytä nopeiden säämuutosten vauhdissa, eivätkä resurssitkaan välttämättä riitä. Tämä on hyvä liikenteessä tiedostaa, Alaviiri sanoo.  

Muuttuva ilmastokin tuo oman osansa teiden korjausvelkaan. Tiet ovat kovalla koetuksella, kun routa-aika on aiempaa lyhyempi ja lämpötila heiluu useammin nollan molemmin puolin.

Lue myös: Tietyt auton järjestelmät vaativat erityishuomiota talvella – asiantuntija muistuttaa tilanteesta, jossa "kuljettaja on jo tehnyt olennaisen virheen"   

Miten lisätä turvallisuutta?

Tien kuntoon liittyviin riskeihin voi varautua monella tapaa ja siten ehkäistä vaaratilanteita. Turvallisuutta lisäävät auton ja renkaiden kunnossapito ja oman ajotavan mukauttaminen olosuhteisiin lisäävät turvallisuutta kaikille.

Kuljettaja voi varautua tien kuntoon liittyviin riskeihin monella tapaa ja näin ehkäistä vaaratilanteita. Auton ja renkaiden kunnossapito sekä oman ajotavan mukauttaminen olosuhteisiin lisäävät kaikkien turvallisuutta.

– Talvella esimerkiksi pienemmillä teillä, joille huoltokalustot ehtivät usein vasta pääväylien jälkeen, on oltava erityisen varovainen. Lisäksi varsinkin risteysalueet voivat olla lumentulon jälkeen äärimmäisen liukkaat, kun tien pintaan on kiillottunut lunta, Alaviiri muistuttaa.

Myös tutuilla teillä ja kiireessä sattuu helposti onnettomuuksia. Tämän vuoksi väsyneenä pitäisi muistaa keskittyä ajamiseen ja varata aikaa tarpeeksi kelin mukaisesti.

LähiTapiolan teettämään Arjen katsaus -kyselytutkimukseen osallistui 2 129 suomalaista.

Lue myös: Teiden huono kunto ja kapeus haittaavat myös yritystoimintaa eri puolilla maata

Selvitys: Moottoriajoneuvon hankinta yleinen syy kulutusluottojen hakemiseen kaikissa palkkaluokissa

Näin säilytät autosi renkaat oikein – katso asiantuntijan helpot vinkit

Helpotusta ikuisuusongelmaan? Helsinki pyrkii sujuvoittamaan metromatkustamista – "Siinä voi olla taustalla maltin puute" 

Lue kaikki uusimmat autoiluun liittyvät uutiset!

Lähde: LähiTapiola

• Eilen19:33
  Talvi

  Talvi yllätti autoilijat karusti Venäjällä
• Eilen19:15
  Pysäköinninvalvonta

  Käsittämätön parkkeerausilmiö: "Pysäköinnintarkastajat eivät voi ymmärtää"
• Eilen17:37
  Teboil

  HS: SEO on kiinnostunut neuvottelemaan Teboil-kauppiaiden kanssa
• ma15:45
  Teboil

  Teboileja katoaa kartalta, henkilöstölle pidettiin info – kysyimme tankkaajilta, hiertääkö Putinin sotakassan kartuttaminen
• ma15:13
  Vantaa

  Vantaan ratikan hinta noussut 750 miljoonaan – selvästi muita kaupunkeja kalliimpi
• Lataa lisää