Kongolaisilla kobolttikaivoksilla työskentelee paljon lapsia kuormittavissa olosuhteissa. Lapsityöläisten kaivamaa kobolttia käytetään muun muassa sähköautojen litiumakuissa, kertoo uutiskanava CNN:n laaja reportaasi alueelta.
Katso videolta, millaisissa olosuhteissa lapset työskenetelevät ja kuinka heitä komennetaan fyysisesti. Ei herkille!
CNN:n kuvaamat videot kongolaiselta kobolttikaivokselta puhuvat karua kieltään. Kaivoksilla työskentelee paljon alaikäisiä lapsia fyysisesti vaativissa olosuhteissa.
Videolla näkyy, kuinka työläiset voivat joutua laskeutumaan jopa 20 metriä syvään pimeään ja ahtaaseen onkaloon kaivamaan kobolttia. Mukana kobolttisäkkejä maan alta nostamassa näkyy selvästi alaikäisiä lapsia. Videolla kerrotaan, että työvuorot voivat olla jopa vuorokauden mittaisia.
Lapsityövoiman käyttöä yritetään selvästi piilotella. Kameraryhmän saapuessa kaivoksille monet lapsista pakenevat pelokkaasti tai työnjohtajat hätistelevät heitä kauemmas.
Yksi kobolttisäkkiä selkä vääränä kantava nuori poika huomaa kamerat ja pudottaa oitis kantamuksensa.
Läimäisy kasvoille
Fyysinen kuritus on näkyvää. Eräs kameran eteen tuleva säkkiä kantava poika saa aikuiselta työnjohtajalta voimakkaan läimäisyn suoraan kasvoillensa. Poika pakenee kameran näkyvistä.
CNN:n kuvausryhmä vieraili kolmella kaivoksella, joissa kaikissa havaittiin lapsityövoimaa. Kuvausluvista huolimatta paikalliset kaivosviranomaiset yrittivät silti useaan otteeseen estää heitä kuvaamasta.
Eräällä kobolttikaivoksella CNN:n ryhmä joutuu kuvaamaan toimintaa salaa. He tapaavat kobolttia keräävän pojan, jonka isä kertoo tämän olevan vain 9-vuotias.
Tuotantoketjun valvominen monimutkaista
Videon mukaan koboltin edetessä kaivoksilta jälleenmyyjille, ei koboltin alkuperästä enää turhia kysellä. Tuotantoketjua eteenpäin jäljittäessä kuvausryhmä saa suoria varoituksia jopa paikalliselta poliisilta olemaan sotkeutumatta asiaan oman turvallisuutensa vuoksi.
Kaivoksilta louhittavaa kobolttia käytetään muun muassa sähköautojen litiumakkuihin. Useat suuret autovalmistajat, kuten Mercedes-Benz ja Tesla, ovat asettaneet nollatoleranssi lapsityövoimalle, CNN kertoo.
Koko tuotantoketjun valvominen on kuitenkin käytännössä erittäin monimutkaista. Näin ollen kuluttajille ei voi luvata autojen olevan sataprosenttisesti vapaita lapsityövoimasta.
CNN tietojen mukaan sähköauton ostajalla voikin olla edessään eettisesti haastava asetelma.
Sama kongolainen viranomainen, joka yrittää piilotella lapsityövoiman näkymistä kaivoksilla, on vastuussa myös koboltin luokittelemisesta vapaaksi lapsityövoimasta.