Onko sähköauto luotettava talvella vai jääkö sen matka kesken bensiiniautoa useammin? Suomessa dataa on sähköautojen vähäisyyden vuoksi vielä heikosti olemassa, joten vakuutusyhtiö If turvautui Norjasta keräämäänsä tietoon.
Norja on sähköautoilun todellinen edelläkävijä, sillä yli puolet maassa ensirekisteröitävistä autoista on sähköautoja. Norja oli Ifin selvitykseen hyvä vertailukohta myös siksi, että siellä ajetaan hyvin samankaltaisissa olosuhteissa kuin meilläkin.
Ifin mukaan monella suomalaisella on edelleen mielikuva, että sähköauto jättää helposti tien päälle pakkasella. Norjasta kerätty data paljastaa kuitenkin, että pelko on perusteeton.
– Sähköautoilla on vain noin 20 prosenttia bensiiniautoja korkeampi hinausherkkyys. Hybridiautojen luotettavuus puolestaan on samalla tasolla kuin bensiiniautojen, autovakuutusten tuotepäällikkö Peter Roselius kertoo Ifin tiedotteessa.
Lue myös: "Useimmiten ojassa ovat Mersut, Audit ja Bemarit” – hinaushommissa yksi keikka on vaikeudessaan ylitse muiden, voi viedä jopa hengen
Kaikista useimmin hinataan kuitenkin dieselautoja, mikä selittyy Roseliuksen mukaan pitkälti sillä, että niillä yleensä ajetaan paljon.
Viisi sähköautoa sadasta tarvinnut hinausta
If sai selville, että sen Norjassa vakuuttamista bensiini- ja hybridiautoista keskimäärin neljä autoa sadasta on tarvinnut hinausta. Sähköautoissa vastaava lukema on viisi autoa sadasta.
Syyt hinaustarpeeseen ovat kuitenkin erilaisia bensa- ja sähköautoissa. Polttomoottorilla varustetuissa autoissa syynä on tyypillisesti mekaaninen vika, kun taas sähköautoissa ongelma liittyy auton tietotekniikkaan.
