Hyppää pääsisältöön
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Julkaisupäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta ja kehitys
  • Jaakko Hietanen
    Head of Digital Development
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • Makuja
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
MTV Uutiset on sitoutunut noudattamaan Journalistin ohjeita
  • Julkisen sanan neuvosto (JSN)
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista

Mersu laittoi Formula 1 -moottorin katulailliseen autoon – toimitusjohtaja: "Olimme kännissä, kun sanoimme kyllä"

1:08Näin F1-auton moottori mylvii kadulla – Mersun hyperauton tuotanto alkanutKuuntele, kuinka F1-auton moottorilla varustettu Mercedes-AMG One mylvii kadulla ja radalla.Mercedes-Benz
Julkaistu 10.10.2022 12:13

Ville Järveläinen

Mercedes-AMG One -hyperautosta on tullut saksalaisvalmistajan koetinkivi. Kunnianhimoinen projekti on ollut vastatuulessa milloin mistäkin syystä, mutta auton kehitystä on jatkettu kaikesta huolimatta. Tunnelin päässä kuitenkin näkyy valoa, sillä ensimmäiset autot toimitettaneen asiakkaille ihan lähiaikoina.

Alkuperäinen Mercedes-AMG Project One -konsepti julkistettiin vuonna 2017. Auton oli määrä päästä tuotantoon vuonna 2019, mutta lukuisten viivästysten vuoksi tuotantoversiotakin esiteltiin ensimmäistä kertaa vasta kesällä 2022.

Aiemmin tänä vuonna Mercedes-Benzin toimitusjohtaja Ola Källenius vitsaili sijoittajille järjestetyssä tilaisuudessa, ettei yhtiön hallitus ollut välttämättä terävimmillään näyttäessään vihreää valoa F1-teknologiaa hyödyntävälle hyperautolle.

– AMG-tiimimme tuli nelisen vuotta sitten kertomaan, että heillä on idea; he haluaisivat laittaa F1-auton moottorin katuautoon. Täytyy tarkistaa kokouksen pöytäkirjasta, mutta olen varma, että olimme kännissä, kun sanoimme kyllä, Källenius naureskeli Autocarin haastattelussa.

Lue myös: Mersu vaatii tulevan hyperautonsa ostajilta jotain, mikä ei tulisi kuuloonkaan tavallisten autojen kohdalla

F1-teknologiasta saa maksaa

Valmistaja kertoi jo viime vuonna, että kaikki 275 tuotantoon tulevaa autoa on myyty. Mistään pikkurahoista ei luonnollisestikaan ole kyse, sillä yhden auton veroton hinta on noin 2,3 miljoonaa euroa. Ellei F1-kuski Valtteri Bottas olisi siirtynyt Mersulta Alfa Romeolle, olisi yksi AMG One päätynyt hänenkin talliinsa.

250-heppaisen sähkömoottorin kaverina oleva 750 hevosvoimaa tuottava 1,6-litrainen V6-bensaturbo on suunniteltu F1-autoon, jossa sen toiminnasta pitävät huolen lukuisat insinöörit ohjausyksikköön kytkettyine läppäreineen. Katuautossa kaiken on toimittava ilman jatkuvaa huolenpitoa, ja päästötkin on kyettävä pitämään kurissa. Tämän yhtälön ratkaisu on osoittautunut huomattavasti ennakoitua vaikeammaksi.

AMG-pomo Tobias Moers kertoi vuonna 2018, että isoimmat ongelmat liittyvät tyhjäkäynnin aikana syntyviin päästöihin. F1-autossa ollessaan moottori kiertää tyhjäkäynnilläkin yli 5 000 kierrosta minuutissa, kun taas katuversiossa lukema on saatava 1 200 kierrokseen.

Mercedes on myös kertonut päästävänsä yleisön näkemään, mitä kulissien takana on matkan varrella oikeasti tapahtunut. Auton piinaavasta kehitysprosessista on nimittäin työn alla dokumentti, jota kuvaillaan hyvin rehelliseksi.

Mersu kertoi elokuussa käynnistäneensä asiakasautojen valmistuksen. Tarkoituksena on, että ensimmäiset tilaajat saavat autonsa vielä tämän vuoden aikana.

Lue myös: Lewis Hamilton ei aja enää lainkaan Ferrareillaan, McLareneillaan tai Paganeillaan

mercedes-amg one valtteri bottas f1 (1)F1-kuski Valtteri Bottaksen oli määrä saada Mercedes-AMG One myös omaan talliinsa. Työnantaja kuitenkin vaihtui, joten nyt Alfa Romeo -kuskin on hankittava kyseinen katuohjus ihan omalla rahalla, mikäli hän sellaisen vielä haluaa.Daimler AG

AutotSuperautotMercedes-AMGF1Lifestyle
not-found-image
Ville Järveläinen
MTV Uutiset

Lisää aiheesta:

Red Bullilta tulossa lähes 6 miljoonan euron tuotantoauto – tässä ensimmäinen vilautusTätä häijyä siviiliautoaan Toto Wolff ei olisi halunnut myydä, mutta sinnikäs autokauppias käänsi F1-tallipomon päänTätä Toyotaa ei noin vain ostetakaan – harva pystyy antamaan näihin 12 kysymykseen valmistajan toivoman vastauksenNäin ärjyy Valtteri Bottaksen tuleva 2,3 miljoonan euron siviili-Mersu – hevosvoimia yli tuhatValtteri Bottaksen ensimmäinen kärry ei ollut se kaikkein tavanomaisin – F1-tähti omistaa tällä hetkellä vain yhden auton, mutta talliin on tulossa todellinen unelmien unelmaMersun katulaillinen hyperauto viivästyy: 5 000 minuuttikierroksen tyhjäkäynnillä ei oikein läpäistä päästötestejä

Tuoreimmat aiheesta

Autot
  • ti19:17
    Tukholma

    Tukholmassa bussi ajoi päin rakennusta, kuljettaja loukkaantui vakavasti

  • ti18:58
    Liikennevalvonta

    Kuskin järjetön sekoilu Helsingissä selittyi pysäytyksen jälkeen: "2,5 promillea"

  • 28.12.202519:02
    Kuluttajariidat

    Kuluttaja vaati korvauksia, kun uudehko Mersu meni rikki – tähän seikkaan myyjä vetosi kieltäytyessään

  • 27.12.202511:59
    Liikenneturvallisuus

    Autoilija, ovatko nämä järjestelmät pois päältä autossasi? Nyt kannattaa miettiä uudelleen

  • 20.12.202511:58
    Liikenneturvallisuus

    Miten kuusi kannattaa kuljettaa kotiin? "Ehdottomasti paras ja suositeltavin tapa"