Autoliitto muistuttaa tiedotteessaan, että renkaidenvaihto on ensiarvoisen tärkeä toimenpide talven lähestyessä, mutta ei suinkaan ainoa tapa, jolla haastavampiin keleihin tulee varautua.
Marraskuun alusta alkaen talvirenkaiden käyttö on pakollista, jos sää- tai keliolosuhteet sitä edellyttävät. Toki talvirenkaat, niin nastat kuin nastattomat, saa tarvittaessa vaihtaa alle aiemminkin.
Talvikelit ovat saavuttaneet jo pohjoisemman Suomen, mutta renkaat tulisi vaihtaa myös etelämpänä – etenkin, jos on liikenteessä myöhään illalla, yöllä tai varhain aamulla.
Lue myös: Talvirenkaiden aika on nyt – älä lykkää vääjäämätöntä, jos et halua päätyä otsikoihin
Kesärengas on suunniteltu kesäkäyttöön. Se on kumiseokseltaan kovempi ja runkorakenteeltaan jäykempi kuin talvirengas. Kesärenkaiden pito alkaa heikentyä lämpötilan laskiessa suurin piirtein seitsemän asteen alapuolelle. Etelä-Suomessakaan ei siis kannata jäädä odottelemaan varsinaisia pääkallokelejä, vaan toimia jo nyt.
– Jos tien pinnalla on lunta tai jäätä ja siellä ajetaan kesärenkailla, auto lähtee helposti ja varoittamatta luistoon, jonka pysäyttäminen on käytännössä mahdotonta, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa tiedotteessa.
Kuljettaja talviajomoodiin
Autoliitto muistuttaa, että talvirenkaat eivät takaa erinomaista pitoa. Pohjoismaisten talvirenkaiden ominaisuudet on optimoitu oikeasti talvisille keleille, joten ne eivät ole parhaimmillaan ajettaessa vielä usein päivisin esiintyvissä jopa yli kymmenen asteen lämpötiloissa tai vesisateessa.
Kesärengasta velttorunkoisempi, talvipitoon optimoidusta pehmeästä kumiseoksesta valmistettu talvirengas saattaa yllättää kuljettajan käytöksellään lämpimänä syyspäivänä. Erityisesti ääritilanteissa talvirenkaan ohjautuvuus on tällaisessa kelissä kesärengasta epätarkempi ja jarrutusmatka pidempi.
