Toyota nousi viime vuonna Suomen myydyimmäksi automerkiksi. Yhtenä kasvutekijänä nähtiin yllättävän suuren suosioon noussut crossover.
Tykkäsimme
- Alustasta
- Voimalinjan toiminnasta
Emme tykänneet
- Verkkaisesta suorituskyvystä
- Moottorin äänestä kiihdytyksissä
- Rajoittuneesta näkyvyydestä taakse
Hinta alkaen 27 038 €
Koeajoauto 35 055 €
Toyota kuuluu ehdottomasti suomalaisten suosikkiautoihin ainakin myyntiluvuilla mitattuna. Toyota on myös totuttu mieltämään jossain määrin konservatiiviseksi, eikä merkiltä juuri ole nähty perheautojen kategorioissa irtiottoja.
Rohkeammista muodoista on pääsääntöisesti pitänyt huolen sisarmerkki Lexus, mutta reilu vuosi sitten asiaan saatiin poikkeus. Toyota esitteli tämän hetken voimakkaimmin kasvavaan autoluokkaan nimellä C-HR kulkevan uutuuden. Kyseessä on kompakti katumaasturi, joka tarjoaa korkeamman istuma-asennon, ja sen myötä paremman turvallisuuden tunteen. Auto tuntuu ratin takaa kokoistaan isommalta. Näiden ominaisuuksien lisäksi C-HR on Toyotaksi poikkeuksellisen rohkeasti muotoiltu, ja se kääntää ohikulkijoiden katseita.
Auto on herättänyt kiinnostusta myös ostajissa. Toyota arvioi vuoteen 2017 lähdettäessä, että autoja tultaisiin myymään Suomessa noin tuhat. Viime vuonna C-HR:iä kuitenkin laitettiin kilpiin 1 739 kappaletta, mikä ylitti selkeästi maahantuonnin odotukset. Alkaneen vuoden osalta tilanne näyttää viime vuottakin paremmalta.
Myös sisustuksen muodoissa on havaittavissa rohkeutta, mutta ominaisuudet käyttöliittymiin asti tämä kokeilunhalu ei ole edennyt. Sekä keskikonsolin iso näyttö että mittaristosta löytyvä ajotietokone noudattavat muista malleista tuttua käyttölogiikka. Etenkin keskikonsolin multimediajärjestelmä kaipaisi päivittämistä, sillä reagointi on kankean valikkorakenteen lisäksi ajoittain varsin hidasta.





