Jomalvikin kanava on vaikuttava paikka. Pitkä, kapea ränni, jonka kivireunoja varjostavat korkeat männyt.
Neljäsataametrisen kanavan rakennustyöt aloitettiin jo 1937 vapautuneiden vankien työllisyystöinä, mutta ne keskeytyivät sodan takia. Valmiiksi kanava saatiin vasta 1951. Liekö kanavaa 1934 ehdottaneella rkp:n kansanedustaja John Österholmilla ollut mökki Tammisaaren eteläpuolen saaristossa, koska se lyhentää venematkaa kaupungista saariin. Innokas kalamies Österholm oli. No, joka tapauksessa Österholm istui eduskunnassa 1919-1960 eli peräti 41 vuotta.
Kuva sillalta pohjoiseen, josta Järvilehdon vene tuli
Kanavan katkaisee vanha silta, johon katkesi kesällä 2010 Jyrki Järvilehdon ja tämän ystävän venematka. Ystävältä elämäkin. Kun sillalla seisoo, niin ei voi kuin ihmetellä miksi veneellä on ajettu 16-kertaista ylinopeutta. Ja vielä kännissä. Hovioikeuden katselmuksessa tuomarit, syyttäjä ja asianajajat ajavat kanavan edestakaisin rajavartioston veneellä. Mateluvauhtia.
Vesikin on nyt 20 cm korkeammalla kuin kesäkuussa 2010, joten kuvassa kanava näyttää leveämmältä.
Kukaan ei kuule mitä veneissä puhutaan. Tilanne on ohi vartissa, ja rannalla ja sillalla seisovat toimittajat ja kuvaajat ryhtyvät keräämään varusteitaan.
Mutta kumpi ajoi kesäyössä 2010? Järvilehto vai tämän ystävä? Se on keskeisin kysymys tiistaina alkaneessa hovioikeuskäsittelyssä.
Käräjäoikeus totesi Järvilehdon ajaneen ja tuomitsi hänet 2 v 4 kk:n rangaistukseen. Yli kahden vuoden rangaistukset eivät voi lain mukaan olla ehdollisia.
