MTV3:n F1-asiantuntija Jyrki Järvilehto kertoo nuorten kuljettajien tarvitsevan tukijoiltaan suuria taloudellisia satsauksia, jotta ajoura jatkuisi formula ykkösiin asti.
- Jos nykypäivänä lasketaan sitä, että etenee mikroautoista formula ykkösiin pienimmällä mahdollisella budjetilla, niin kyllä siihen kuitenkin sellaiset viisi miljoonaa euroa ainakin tarvitaan. Kyllä matka on pitkä ja kaudet ovat kalliita, Järvilehto sanoo.
Järvilehto korostaa oikeiden taustavaikuttajien tärkeyttä uraa rakennettaessa. Nuorista suomalaisista F3-kuljettajista Mika Mäki kuuluu Red Bullin nuorten kuljettajien kehitysohjelmaan, Atte Mustosen taustalla on öljyjätti Lukoil ja Valtteri Bottaksen taustalla toimii muun muassa Mika Häkkisen uraa manageroinut Didier Coton.
- Kyllä nykypäivänä se vaan on vaikeammaksi mennyt, että löytää yleensäkin tiimipaikan formula ykkösistä. Siinä on paljon työtä ja tuskaa takana. Täytyy olla oikeat taustahenkilöt ja löytää just se ovi, joka aukeaa oikeaan aikaan. Kyllä se on pitkä työ ja kova työ, mutta jos on hyvä, niin se aina auttaa. Niin kuin meidän suomalaiset ovat hyviä, Järvilehto toteaa.
Järvilehto toivoo, että Suomesta nousee jatkossakin tasaiseen tahtiin kuljettajia aina kuninkuusluokkaan asti.
- Toivottavasti nähdään sillä lailla, ettei tulisi sellaista väliä, ettei olisi yhtään suomalaista formula ykkösissä. Onhan tuossa tietysti pojilla vielä matkaa edessä. Ja sehän on paljon sitten tietysti tukijoista ja kaikesta muusta kiinni, että kaikki onnistuu oikealla tavalla oikeaan aikaan.
Lue nuorten kuljettajien esittelyt täältä!
(MTV3)
Katso Jyrki Järvilehdon haastattelu MTV3 Katsomosta
Sumo video id