Toyotan WRC-tallin päälliköksi valitulla Jari-Matti Latvalalla pitää varmasti kiirettä vuodenvaihteen molemmin puolin. Uusi kausi starttaa Monte Carlon MM-rallilla jo vajaan kuukauden kuluttua.
Latvalan valinta Tommi Mäkisen seuraajaksi Toyotan tallipomona on herättänyt hurjasti mielenkiintoa sekä kotimaassa että kansainvälisesti.
Monet ovat epäilleet tuurilaisen johtajakokemusta, mutta mies itse yrittää ammentaa pitkästä ajourastaan mahdollisimman paljon.
Vuoden 2019 jälkeen ilman ajopestiä jäänyt Latvala on historian kokenein kuljettaja MM-sarjassa. Latvala on työskennellyt kolmen eri tallipäällikön alaisuudessa. Vuosina 2007-2012 Latvala ajoi M-Sportilla Malcolm Wilsonin alaisuudessa ja kausilla 2013-16 Volkswagenilla, kun tallipomona oli Jost Capito.
LUE MYÖS: Toyotan tallipäälliköksi valittu Jari-Matti Latvala yllättyi itsekin huippupestistään, alkuperäiset suunnitelmat vaihtuivat nopeasti – "Kuin pommi olisi tippunut"
Viimeiset sesongit 2017-19 Latvala kaasutteli juuri Toyotalla Tommi Mäkisen tiimissä. Eikä sovi unohtaa, että Latvala oli myös Yaris WRC:n kehitystyössä tiiviisti mukana alusta saakka.
– Japanilaisilla oli se ajatus, että kun on kokemusta tuolta puolelta, niin he halusivat nähdä, että miten tiimiä johdetaan kuljettajan silmin. Pystyn tietenkin yhdistämään sitä, mitä olen eri tiimeissä nähnyt, 18 MM-rallin voittoa urallaan ajanut Latvala sanoo MTV Urheilulle.
– Olen ollut tiimissä (Volkswagen), missä voitettiin neljä tallien mestaruutta ja Toyotalla tuli se myös. Olen nähnyt niitä hyviä ja huonoja hetkiä, joista voi ammentaa.
Mitä oman ajouran aikaisilta pomoilta voi sitten oppia?