Hyppää pääsisältöön
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Julkaisupäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta ja kehitys
  • Jaakko Hietanen
    Head of Digital Development
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • Makuja
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
MTV Uutiset on sitoutunut noudattamaan Journalistin ohjeita
  • Julkisen sanan neuvosto (JSN)
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
TuoreimmatSääOlympialaisetDonald TrumpAsian ytimessäRikosLiiga
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliOlympialaisetJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista

Ennuste: Näin monta täyssähköautoa on Suomessa vuonna 2030 – tietyt seikat edistävät ilmiötä

1:22Mikä on sähköautojen tulevaisuus? Autoliitto vastaaKATSO MYÖS: Mikä on sähköautojen tulevaisuus? Autoliitto vastaa.
Julkaistu 23.05.2024 16:01

Mikael Mikkonen

lifestyle@mtv.fi

Hankintakannuste työsuhdeautoissa nopeuttaa sähköautojen määrän kasvua.

Lähes joka viides autokannassa oleva kulkupeli on täyssähköauto vuonna 2030. Asia ilmenee autoalan kevään käyttövoimaennusteesta. Sen mukaan, jos nykyinen kehitys jatkuu, autokannassa on vuonna 2030 piirun verran alle 800 000 ladattavaa henkilöautoa. Noin 500 000 näistä on täyssähköisiä.

Tänä vuonna sähköistymisen edistyminen hidastuu ja lähivuosinakin kasvu on maltillista. Vuosikymmenen toisella puolikkaalla eteneminen nopeutuu.

Hidastumista aiheuttavat taloudessa oleva matalasuhdanne. Myös korkealla olevat korot vaikuttavat asiaan, sillä ne vähentävät kotitalouksien mahdollisuuksia hankkia uusia autoja.

Henkilöautokannasta ladattavien autojen osuus kasvaa vuonna 2030 arviolta noin 27 prosenttiin ja täyssähköautojen 18 prosenttiin.

Nyt henkilöautokannassa on noin 240 000 ladattavaa autoa, joista 94 000 on täyssähköautoja ja 150 000 ladattavia hybridejä. Autokannasta noin 3,6 prosenttia on täyssähköisiä ladattavien hybridien osuuden ollessa noin 4,9 prosenttia.

Norja on pisimmällä

Autokannan sähköistymiskehityksessä pisimmällä on Norja. Siellä täyssähköautojen osuus kannasta oli vuoden 2023 lopulla jo noin neljännes. 

Autokantaennusteen mukaan Suomessa vastaava tilanne saavutetaan 2032.

– Täyssähköautojen osuus on kasvamassa vuoteen 2030 mennessä lähes viidennekseen henkilöautokannasta, Autoalan keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala kertoo tiedotteessa.

– Sähköistymistä edistävät lähivuosina ennen kaikkea sähköauton edulliset käyttökustannukset, kehittyvä latausverkosto, käytettyjen sähköautojen markkinoiden kasvu ja monipuolistuva sähköautojen tarjonta sekä yritysten vastuullisuuteen liittyvät vaatimukset ja sitoumukset, jotka suosivat vähäpäästöisiä ajoneuvoja.

Uusilla autoilla ajetaan enemmän kuin vanhemmilla autoilla, joten sähköistyminen vähentää tehokkaasti päästöjä ja fossiilisten polttoaineiden kulutusta.

Kun sähköistyminen etenee, lähes 30 prosenttia henkilöautojen ajokilometreistä ajetaan sähköisesti vuonna 2030. Henkilöautokannan sähköistyminen vähentää merkittävästi liikenteen päästöjä, mutta se ei yksin riitä liikenteen päästövähennystavoitteiden saavuttamiseen.

Tavoitteena on vähentää päästöjä 50 prosentilla vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasoon nähden.

Jotta tavoitteisiin päästään, tarvitaan myös uusiutuvien polttoaineiden ja synteettisten hiilineutraalien polttoaineiden osuuden lisäämistä.

Lue myös: Näitä tietoja autosi kerää sinusta – asiantuntijat muistuttavat riskeistä: "Moni autoilija ei vain tule ajatelleeksi"

Verokannuste toimii

Vuoden 2030 ennusteessa on ladattavien autojen määrä hieman isompi kuin viime vuoden puolella laaditussa ennusteessa.

Syynä tähän on se, että ennusteeseen on kuvattu hallituksen kehysriihessä linjaama päätös täyssähköisten työsuhdeautojen verokannustimien jatkumisesta vuosina 2026–2029.

– Hallituksen kehysriihessä tekemä linjaus on erittäin tärkeä, sillä sähköistyminen olisi ilman verokannusteen jatkoa hidastunut selvästi aiempaan ennusteeseen nähden. Vuosina 2024–2030 kannuste lisää täyssähköautojen määrää autokannassa lähes 40 000 täyssähköautolla verrattuna tilanteeseen, jossa verokannustetta ei olisi jatkettu, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio tiedotteessa.

Verokannusteessa täyssähköauton verotusarvosta vähennetään tuloverotuksessa 170 euroa kuukaudessa. Valtion talouteen kannusteen vaikutukset ovat maltillisia.

Työsuhdeauton käyttövoiman valinnassa verokannusteella on ollut merkittävä vaikutus, ja verotusarvo on yksi tärkeimmistä kriteereistä mitä tulee työsuhdeautoon.

Vain joka kolmannes olisi jatkanut täyssähköisellä työsuhdeautolla ajoa, jos verokannuste olisi loppunut. Asia ilmenee Autoalan tiedotuskeskuksen alkuvuodesta teettämästä tutkimuksesta.

Lue myös: Uusien autojen keskihinta nousi parissa vuodessa yli kymppitonnilla – tässä syy

Muutos on hidasta

Autokannan muutos on hidasta, vaikka sähköistyminen etenee autojen ensirekisteröinneissä hyvällä vauhdilla. Kuvaavaa on, että vuonna 2035 henkilöautokannassa on vielä noin 1,6 miljoonaa polttomoottoriautoa.

Vielä kymmenen vuoden kuluttua hieman yli puolet autokannassa olevista autoista kulkee bensiinillä tai dieselillä. Autokannan kiertoaika on yli 20 vuotta, joten murros autojen käyttövoimassa vie monia vuosikymmeniä. 

Lue myös: MTV:n toimittaja otti osaa sähköautokisaan – näin siinä sitten kävi!

"Olemme erittäin huolissamme" – EU:n alueelle tarvitaan hurja määrä lisää sähköautojen latauspisteitä, kertoo tuore raportti

Lähes joka viides sähköauto hylättiin viime vuonna katsastuksessa

Kaikki Teslan Cybertruckit kutsutaan takaisin – kaasupoljin voi jumiutua kesken ajon

Lue kaikki uusimmat autoiluun liittyvät uutiset!

Lähde: Autoalan Tiedotuskeskus

LiikenneSähköautotPolttoaineAutotLifestyle
not-found-image
Mikael Mikkonen
MTV Uutiset

Lisää aiheesta:

Uusien henkilöautojen kauppa sujui viime vuonna nihkeästi – romutuspalkkiosta odotetaan apuaUusien henkilöautojen kauppa ei edelleenkään piristy – täyssähköisten autojen osuus kuitenkin noussutNäin paljon henkilöautojen keskipaino on noussut 2000-luvulla – akut eivät ole ainoa syyAutoleasing yleistyy – nämä ovat plussat ja miinuksetSähköautot jylläävät Norjassa – tässä syyKysely paljastaa: Näin moni vaihtaisi sähköautoon, jos polttoaineen hinta tuplaantuisi

Tuoreimmat aiheesta

Liikenne
  • 14:55
    Auton huoltaminen

    Miksi auto kannattaa huoltaa ajallaan? Asiantuntija listasi kolme tärkeää syytä

  • 13:29
    Autot

    Kauppareissulla käyvien autoilijoiden tapa ihmetyttää poliisia: "Miksi tehdä varkaalle rikos helpoksi?"

  • 10:56
    Oulu

    Poliisi jakoi hämmentävän kuvan: "Paluu matematiikan tunnille"

  • 07:27
    Sähköautot

    Sähköautojen lataushinnat nousivat paikoin pilviin – "Sähköä ei tietenkään voi myydä tappiolla"

  • Eilen18:43
    Liikenneonnettomuudet

    Hämeenlinnassa kolari – valtatie 12 suljettiin