Helmikuu 1990 Indian Airlines lento 605
Helmikuun 14. päivänä vuonna 1990 Indian Airlinesin lento romuttui laskeutuessaan Bangladoren lentokentälle. Turmassa kuoli 92 ihmistä.
Kone oli Airbus A320-231, ja se oli matkalla Mumbaista Bangladoreen. Kone osui laskeutuessaan maahan golfkenttään niin kovin, että nousi hetkeksi ilmaan ja osui uudelleen maahan menettäen moottorinsa ja laskutelineensä ja pysähtyi lopullisesti. Turman syy on todennäköisesti se, että lentäjät eivät ymmärtäneet koneen kaikkia toimintoja. Automaattiset korkeusilmoitukset ja käsky lisätä voimaa laskutilanteessa hämmensivät ohjaamossa.
Tammikuu 1992 Air Inter lento 148
Tammikuun 20. päivänä vuonna 1992 Air Interin lento numero 148 romuttui Vogeesien vuoristoon Ranskan itäosassa. Lento oli kierrellyt laskeutuakseen Strasbourgin lentokentälle. Koneessa oli 96 ihmistä, joista yhdeksän selvisi hengissä.
Lento lähti Lyonin lentokentältä Ranskasta ja oli matkalla Strasbourgiin. Laskeutuessaan se osui vuoristoon 800 metrin korkeudessa. Lentäjät eivät saaneet minkäänlaista varoitusta uhkaavasta vaarasta, koska Air Interin koneissa ei ollut maan läheisyyttä osoittavaa varoitussysteemiä.
Elokuu 2000 Gulf Air lento 072
Gulf Airin lento numero 072 oli reittilento Kairosta Manamaan. Elokuun 3. päivänä vuonna 2000 tuo lento kuitenkin syöksyi Persianlahden rantavesiin viiden kilometrin päähän lentokentästä. Kaikki koneessa olleet 143 henkilöä menehtyivät. Koneessa oli 36 lasta.
Kone lähestyi lentokenttää normaalia kovemmalla nopeudella. Ensimmäinen yritys laskeutua epäonnistui, ja kone yritti aloittaa kiertelyn uutta laskeutumista varten. Kone yritti nousta, mutta kääntyi 15 asteen laskuun. Lentokoneen miehistö ei vastannut varoituksiin, ja minuutin päästä nousuyrityksestä se katosi tutkasta. Turman syyksi on tutkinnan mukaan paljastunut lentäjän virhe.
Toukokuu 2006, Armavia lento 967
Armavian lento oli matkalla Armeniasta Sotshiin toukokuussa 2006. Lentokone putosi mereen valmistautuessaan laskeutumaan Sotshin lentokentälle. Kone syöksyi mereen yrittäessään tehdä ylösvedon ensimmäisen epäonnistuneen laskeutumisyrityksen jälkeen. Kaikki koneessa olleet 113 ihmistä menehtyivät.
Turman syyksi epäillään huonoa säätilaa. Onnettomuuskoneen hylky löydettiin aamuyöllä.
