Audi TT:n kolmannessa sukupolvessa yhdistyy tinkimätön laatu ja loistavat ajo-ominaisuudet.
Tykkäsimme
- Ajo-ominaisuuksista
- Laatuvaikutelmasta
Emme tykänneet
- Tunnepuolesta
- Hinnasta
Audi TT herätti automaailmassa melkoisen huomion tullessaan markkinoille ensimmäisen kerran 1998. Kompakti urheiluauto kohahdutti futuristisella muotokielellään. Tekniika perustui VW-konsernin jo olemassa oleviin palikoihin, ja TT oli hinnaltaankin kilpailukykyinen. Nyt markkinoille tullut kolmas sukupolvi jatkaa esi-isänsä valitsemalla tiellä, joskin kulmat ovat terävöityneet ja tekniikkaa on päivitelty.
Auton pohjalevy on sama modulaarirakenne kuin esimerkiksi Audi A3:ssa, mutta kokonaisuutta on viritetty vaativampaan ja urheilullisempaan suuntaan. Lisäksi korissa on käytetty paljon alumiinia ja suurlujuusterästä, jonka ansiosta kori on sekä jäykkä että kevyt. Nelivetoinen auto painaa vain 1 410 kiloa.
Muotoilullisesti auto on ottanut askeleen modernimpaan suuntaan, joskin se on yhä helposti tunnistettavissa TT:ksi. Keulasta uuden mallin tunnistaa mm. aiempaa leveämmästä Single Frame -maskista ja Audin logosta, joka on sijoitettu konepellin etureunaan. Muotoilun pääteemana on ollut vahva vaakasuora linjaus.
