B-ryhmä on erottamaton osa rallin MM-sarjan historiaa. MTV Katsomossa on julkaistu aihetta käsittelevä dokumentti Riding Balls of Fire – The Wildest Years of Rallying, joka valaisee paitsi sitä, mikä kyseisestä aikakaudesta teki niin ainutlaatuisen, myös sitä, miksi superautot tulivat tiensä päähän.
Audi Quattro. Lancia 037. Peugeot 205. Rallin MM-sarjan erikoiskokeilla nähtiin 1980-luvulla lajihistorian ikimuistoisimpiin lukeutuvia autoja. Kaikkien tuntemien, menestystä niittäneiden tehdastiimien lisäksi legendaarisessa B-ryhmässä oli mukana huomattavasti eksoottisempiakin viritelmiä.
– Alkuaikoina kaikki nelipyöräiset saivat luokituksen. Muuten lähtölistat olisivat olleet naurettavan lyhyitä, dokumentissa kuvataan.
LUE MYÖS: Juha Kankkusen autosta löytyi kaksi sormea – nämä karmivat hetket mullistivat MM-rallin: "Ilman sitä kukaan ei olisi uskaltanut"
Yksi eksoottisimmista ja vähimmälle huomiolle jääneistä autoista oli Fiat 124:n pohjalta rakennettu Lada VAZ 2105 VFTS.
Pääkuvan videolla kuvaa ja kommentointia Ladan B-ryhmän autosta.
Vuonna 1982 FIA-luokituksen saaneella kaksivetoisella autolla oli painoa vain 820 kiloa, mutta vastaavasti hevosvoimia oli vain 167. Vertailun vuoksi: B-ryhmän hurjimmista autoista saatiin parhaimmillaan irti jopa 550–750 hevosvoimaa.
– Se oli melkoinen näky. Suorituskyvyltään se oli tavallisen Ladan tasoa, mutta ulkonäkö oli jotain aivan muuta, Ladalla 80-luvulla ajanut itävaltalaiskuljettaja Rudolf Stohl sanoo dokumentissa.