Etusivu

Superauton omistamiseen liittyy kirjoittamattomia sääntöjä, joita tavallinen kuolevainen ei tulisi koskaan ajatelleeksi

1:36
Ferrarin uusi superhybridi on nimeltään SF90 Stradale.

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Harvalla meistä on ikinä mahdollisuutta hankkia autotalliin ihka aito superauto, mutta eipä se pieni kurkistus äveriäämpien veronmaksajien arkeen ole varsinaisesti haitaksikaan.

    Jos superauton omistaminen laskettaisiin uskonnoksi, olisivat Ferrarit ja Lamborghinit temppeleitä. Ja kuten jokaisessa uskonnossa, kohdistuu temppeleihin suuri arvostus ja kunnioitus.

    Superautojen omistamiseen liittyy kuitenkin myös kirjoittamattomia sääntöjä, joista ovat perillä vain ne, joiden tallista moisia harvinaisuuksia löytyy.

    Olit sitten ostamassa ensimmäistäsi tai jo kokenut keräilijä, superautopiireissä sinun odotetaan noudattavan näitä ohjenuoria. Tuskin joudut sen suurempaan liriin, vaikket noudattaisikaan, mutta jos et halua näyttää aivan urpolta muiden kaltaistesi silmissä, pistä seuraavat korvan taakse.

    Tuning-kielto

    Kun superauto valmistuu ja rullaa ulos tehtaalta, sen oletetaan olevan paras mahdollinen versio itsestään. On itsestäänselvää, että halpojen tuning-osien kiinnittämistä arvokkaisiin autoihin pidetään todella nolona toimintana, pätee sama myös autojen tekniikkaan.

    Etenkin Ferrari-piireissä pakoputkiston muokkaaminen on ehdottomasti kiellettyjen asioiden listalla, sillä harrastajat pitävät Maranellon korskuvien orien luontaista ääniraitaa suuressa arvossa. Muokkaukset eivät todellakaan paranna auton jälleenmyyntiarvoa.

    Värillä on väliä

    Etkö löytänyt mieleistäsi väriä superautovalmistajan valikoimasta? Sääli. Auton maalauttaminen tai teippauttaminen johonkin muuhun kuin valmistajan tarjoamaan sävyyn katsotaan pyhäinhäväistykseksi ainakin kyseisen merkin piireissä.

    Älä sekoita italialaisia brändejä

    Samaan tapaan kuin sinun tulisi välttää Adidaksen ja Niken vaatteiden pitämistä samaan aikaan, ei sinun autotallistakaan tulisi löytyä samaan aikaan sekä Ferraria että Lamborghinia, sillä perinteikkäät italialaisvalmistajat ovat toistensa arkkivihollisia. Valitse toinen.

    Älä myy Ferraria...

    ...ainakaan vuoden sisällä sen ostamisesta. Tämä ei ole varsinaisesti kirjoittamaton sääntö, sillä asiakkaistaankin tarkka Ferrari velvoittaa nämä pitämään uutta autoaan vähintään vuoden päivät. Mutta harva tulee ajatelleeksi, ettei saisi myydä omistamaansa autoa, jos siltä sattuu tuntumaan.

     

    Lue myös:
      Superautot Autot

      Ville Järveläinen

      ville.jarvelainen(at)mtv.fi

      @vjarvelainen

      Uusimmat

      •  

      Sivusto ei tue käyttämääsi selainta. Suosittelemme vaihtamaan tuettuun selaimeen. Lisätietoja