Riippumattomat onnettomuustutkintalautakunnat saavat vuosittain selvitettäväkseen nelisensataa liikenneonnettomuutta.
Suomen teillä kuolee vuosittain yli 200 ihmistä. Jokainen kuolemaan johtanut onnettomuus tutkitaan tarkoin, jotta vastaavanlaisilta turmilta voitaisiin välttyä tulevaisuudessa.
Onnettomuuksia tutkivat moniammatilliset tutkijalautakunnat, joita on ympäri Suomea yhteensä kaksikymmentä. Jäseniä lautakunnissa on noin 300.
Lautakuntien toimintaa koordinoi Onnettomuustietoinstituutti (OTI), mutta se ei puutu niiden riippumattomaan työskentelyyn.
Lue myös: Onnettomuustutkija Tapio varoittaa autoilijoita: Harmittoman näköinen "lärpykkä" liitetty ainakin kahteen kuolonkolariin tänä vuonna
Synkät alkuvuodet
Lautakunnat tutkivat ensimmäiset onnettomuudet vuonna 1968. Alkuvuodet olivat synkkiä, sillä tuolloin liikenteessä menehtyi vuosittain yli tuhat ihmistä.
Vuosien ja vuosikymmenten varrella tilanne on kuitenkin parantunut tuntuvasti. Tosin vielä 1980-luvullakin kuolleita oli vuosittain kolminkertaisesti nykyiseen määrään verrattuna, vaikka autoja oli alle puolet siitä mitä nyt.
Lautakunta selvittää syitä, ei syyllisiä
Suomen hallituksen tavoite on puolittaa liikennekuolemien vuosittainen määrä vuoden 2020 tasosta vuoteen 2030 mennessä.
Onnettomuuksien syiden tunnistaminen on ensiarvoisen tärkeää niiden määrän vähentämisessä. Onnettomuustutkinnan keskeisimpiin tavoitteisiin kuuluukin tiedon tuottaminen liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Vuosittain tutkitaan 350–400 liikenneonnettomuutta, joiden joukossa on kuolonkolarien lisäksi myös vakaviin loukkaantumisiin tai aineellisiin vahinkoihin johtaneita onnettomuuksia.
