Suomen Volvon tavoitteena on, että neljän vuoden kuluttua yli puolet sen myymistä autoista on täyssähköjä. Merkin uusin täyssähköauto on saapunut Suomeen ensivisiitille.
Volvon täyssähköautoja on tämän vuoden mittaan ensirekisteröity Suomessa kaikkiaan 348 kappaletta. Menekki on ollut XC40-täyssähkömallin harteilla. Uusia sähkömalleja on kuitenkin tulossa lisää, niistä tuoreimpana ensivisiitille Suomeen saapunut C40 Recharge.
Volvon tavoitteena on, että vuonna 2025 jo puolet merkin globaalista myynnistä olisi täyssähköautoja. Suomessa tavoite on tätäkin kovempi.
– Vuoteen 2025 mennessä meidän myynnistämme yli 60 prosenttia on täyssähköautoja, kertoo Volvo Car Finlandin operatiivinen johtaja Jouni Jokinen.
Jokinen sanoo, että vielä vuosi sitten hän olisi pitänyt tavoitetta hurjana, mutta nyt hän kuvaa sitä realistiseksi. Sähköistymisen tahti on yllättänyt kaikki. Esimerkiksi Volvon XC40:n Suomen-myynnistä jo neljännes on täyssähköautoja.
– Vuosina 2022–2023 täyssähköautoja tulee vyörymällä, sanoo Jokinen ja muistuttaa, että vuonna 2030 Volvo aikoo valmistaa ainoastaan täyssähköisiä autoja.
Lue myös: "Julkisilla menee yli tunti, omalla autolla 8 minuuttia" – suomalaisilta painavia sanoja siitä, miksi oma auto on niin tärkeä
Autoedun porkkana lisää kysyntää
Suomen Volvon myynnistä noin kolmasosa on työsuhde- tai yritysautoja. Valtiovalta on alentanut sähköistettyjen autojen autoedun verotusarvoa, mikä Jokisen mukaan näkyy niiden kysynnässä.
– Isoissa yrityksissä autopolitiikan uudistaminen voi käydä hitaasti. Se on niitä harvoja asioita, jotka jarruttavat kehitystä. Yrityksillä on paljon miettimistä autopolitiikassa, esimerkiksi, onko päästö- tai hintarajoilla enää merkitystä.
