Suomen MM-ralli ei halunnut pitkittää vääjäämätöntä ratkaisua – tiukka viesti FIA:n suuntaan: "Ei se näin vain toimi"

– Tämä on valitettavasti johtanut esimerkiksi ihmisten lomautuksiin meidän markkinointiyhtiöstämme ainakin joksikin aikaa. Täytyy muistaa, että taloudellinen merkitys oli suuri. Varmasti tänä vuonna tappiot ovat huomattavat. 

Juttu jatkuu kuvan alla. 

Suomen MM-rallin ilmavat hypyt jäävät tänä vuonna tekemättä.imago images / Scanpix/ All Over Press

Mahonen ei ole vielä tässä vaiheessa varma, miten suurista tappioista on todellisuudessa kyse.

– Tässä koko ajan niitä lasketaan ja mietitään sitten eri vaihtoehtoja. Syksyllä meidän täytyy varautua jo ensi vuoden rallin rakentamiseen.

"Kansainvälisissä elimissä ei oikein ymmärretä tätä"

Kansainvälinen autoliitto FIA oli tiettävästi valmis odottamaan aina kesäkuun puoliväliin saakka ennen lopullisen päätöksen tekemistä Neste Rallin kohtalosta. Mahosen mukaan oli kuitenkin järkevämpi toimia ajoissa entistä suurempien tappioiden välttämiseksi.

– Kun näyttää vääjäämättömältä, että tähän ajaudutaan, niin miksi turhaan sitä vetkuttaa ja pitkittää. Valitettavasti joskus näissä kansainvälisissä elimissä ei oikein ymmärretä tätä. Siellä pidetään vain totena sitä, että kyllähän tässä nyt voidaan (odottaa). Peruutetaan lauantaina, kun kilpailu alkaa sunnuntaina. Ei se näin vain toimi.

– Voin antaa sellaisen esimerkin, että ennen kuin ensimmäinen auto starttaa Jyväskylässä, siihen mennessä on investoitu jo sellainen parisen miljoonaa. Kysymys ei ole ihan pikkurahoista, Mahonen tilittää.

Mahosen mukaan FIA:n toimintatavat ovat luoneet alusta asti haasteista kaikille kisajärjestäjille.

– Se johtuu siitä, että kansainvälisen puolen pääkonttorilla on valittu yksityisiä yhtiöitä, markkinointiyhtiöitä, promoottoreiksi. Promoottorin perustehtävä on tehdä asialla bisnestä. Siellä on erinomainen halu laajentaa sarjaa. Ajettaisiin vaikka joka viikonloppu; mitä enemmän järjestäjiä, sitä enemmän tuloja.

– Tässä on aina pieni ristiriita urheilun kanssa. FIA edustaa urheilupuolta. Käytännössähän F1 ja nyt jo myös rallin MM-sarja alkaa valua sinne sarjan järjestäjien, ei yksittäisten kilpailunjärjestäjien, vaan promoottorin taskuun. Tässä on vaikea ylläpitää balanssia. Joku laatii säännöt, ja joku hyödyntää niitä. Totta kai ymmärrän sen täysin, että myös promoottorilla pitää olla sanansa sanottavana sääntöihin, mutta siitä pitää huolta, että se on balanssissa, että ei kadoteta ralliautoilun DNA:ta, Mahonen summaa. 

• ti10:39
  Kalle Rovanperä

  Kalle Rovanperältä jättiuutinen – "Uusi luku alkaa tästä!"
• 30.11.07:02
  MM-ralli

  Kalle Rovanperä jätti MM-rallin – Janne Ferm herkistyi
• 29.11.16:08
  Urheilu

  Kalle Rovanperältä hienoja sanoja tärkeästä ystävästään: "Katsonut jokaikisen sekunnin"
• 29.11.15:45
  MM-ralli

  Nämä olivat Kalle Rovanperän kommentit MM-ralliuran päätyttyä
• 29.11.13:32
  MM-ralli

  Sebastien Ogier on rallin maailmanmestari! Kalle Rovanperä itki
• Lataa lisää