Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme liikenneturvallisuusaiheisiin kysymyksiin joka viikko. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen lifestyle@mtv.fi.
Kysymys: Jos haluaa ajaa linja-auton tai yhdistelmän imussa maksimoidakseen sähköauton toimintamatkan, mikä on oikea ajoetäisyys?
Vastaus: Tuo on kysymys, jota valitettavasti ruoditaan aika-ajoin useilla sähköautoilupalstoilla sosiaalisessa mediassa. Olennaista on pitää mielessä, että toimintamatkan maksimointia ei pidä missään tapauksessa priorisoida turvallisuuden edelle.
Pitämällä riittävää turvaväliä edellä ajavaan saavutetaan monta etua.
Lue myös: Liikenteessä on monia kirjoittamattomia sääntöjä, jotka on hyvä ottaa haltuun – "Alkeellisiin käytöstapoihin kuuluu, ettei..."
Siinä, missä edellä ajavan perässä roikkuva näkee vain tämän perän, kykenee hyvällä turvavälillä ajava havainnoimaan esimerkiksi liikennemerkit, pientareella olevan kevyen liikenteen, vastaantulevat tai sivuilta lähestyvät ajoneuvot, edessä olevat liikennetilanteet sekä mahdolliset tien pinnassa olevat vauriot tai vieraat esineet huomattavasti aiemmin.
Kun havainto kyetään tekemään ajoissa, jää myös reagointiin ja tilanteen edellyttämään toimintaan enemmän aikaa. Näin vältytään muun muassa yllättäviltä viimehetken väistöliikkeiltä tai peräänajolta.
Pitämällä kunnon turvaväliä edellä ajavaan parantaa myös omaa havaittavuuttaan muiden silmissä.
Artikkeli jatkuu videon alla.
2:03
