Onko autolla parempi ajaa polanteiden päällä vai niiden vieressä? – "Vaikeaa ja vaarallista"

Myös sellaisella tieosuudella, jossa polanteet ovat jäätä, ajaisin urien pohjalla, mikäli urat ovat riittävän leveät. Pääsääntöisesti urat ovat suoralla kaksikaistaisella tieosuudella (yksi kaista molempiin suuntiin) suurin piirtein siinä kohtaa, missä ajoneuvon on tarkoitettu leveyssuunnassa liikkuvan.

Polanteet ovat usein myös kuperat ja kapeat, mikä tekee niiden päällä ajamisesta vaikeaa ja vaarallista. Tahaton lipsahdus polanteen päältä takaisin ajouraan saattaisi herkästi johtaa hallinnan menetykseen. 

Poikkeuksena edelliseen ovat vähän liikennöidyt tieosuudet, joilla jäiseen tienpintaan muodostuneet ajourat ovat niin kapeat, että niissä ajaminen on vaikeaa. Jos vähän väliä on vaara, että rengas osuu jäisen polanteen terävään reunaan, on ajaminen urissa hankalaa ja vaarallista.

Tällaisissa paikoissa polanteet ovat usein myös huomattavasti leveämmät ja tasaisemmat kuin vilkkaammin liikennöidyillä teillä, mikä mahdollistaa polanteen päällä ajamisen helpommin ja turvallisemmin.

Todella syvät urat

Usein huonommin hoidetuilla teillä lumi pääsee kerrostumaan ja pakkautumaan tien pintaan. Plussakeleillä lumikerros sohjoontuu ja siinä ajettaessa voi muodostua syviäkin ajouria. Jos ilma pakastuu ennen kuin aura ehtii paikalle, nämä ajourat ja niiden väliin jäävä sohjo sitten jäätyvät ja muodostavat vaurioriskin auton alustan muovisuojille sekä sähköautojen akkukoteloille ja akustolle. 

Mikäli tällaiselle syviä, raidemaisia, ajouria sisältävälle tieosuudelle on pakko ajaa, kannattaa pyrkiä pysymään polanteiden päällä auton vaurioitumisriskin välttämiseksi. Matalalla maavaralla varustettua autoa en itse tällaiselle tieosuudelle lähtisi ehdoin tahdoin rikkomaan.

Lue myös: Umpisurkeista teistä riippuvaisten suomalaisten sietokykyä koetellaan – "Tässä kärsii niin auto kuin kuljettajakin"

MTV Uutiset