Nämä autot eivät enää mene kaupaksi – kysyntä heikkoa, myyntiajat pitkittyneet

Autoliikkeiden kilpailutuspalvelu AutoVex on julkaissut tietoa tämän hetken kysytyimmistä käytetyistä autoista. AutoVexin mukaan on selvästi nähtävissä, että negatiivinen uutisointi dieselautoista on vaikuttanut niiden menekkiin – jopa niin paljon, etteivät kaikki autoliikkeet enää halua ostaa sellaisia suoraan asiakkaalta.

Tänä vuonna palvelun kautta autoliikkeille myydyistä autoista peräti 78 prosenttia on ollut bensiinikäyttöisiä. Dieselautojen osuus on pudonnut 16 prosenttiin.

– Käytettyjen dieseleiden myyntiajat ovat pitkittyneet, ja varsinkin pienempien dieselautojen kysyntä on tällä hetkellä heikkoa, minkä seurauksena autoliikkeet ovat ymmärrettävästi vähentäneet niiden ostamista, toteaa AutoVexin toimitusjohtaja Sebastian Frick yrityksen tiedotteessa.

Palvelun kautta myytyjen autojen keski-ikä on niin bensiini- kuin dieselautojenkin kohdalla noin viisi vuotta. Ajokilometreissä on sen sijaan isoja eroja, sillä siinä missä bensiinikäyttöisten autojen mittarissa on ollut keskimäärin 69 000 kilometriä, on dieselautot laitettu kiertoon keskimäärin 120 000 kilometrin kohdalla.

Autojen merkkejä ja malleja verrattaessa on selvää että dieselinä käyvät kaupaksi suuremmat E-segmentin autot, kuten BMW:n 5-sarja ja Mercedes-Benzin E-sarja, kun taas bensiiniautoissa myydyimpiä ovat pienemmät, B- ja C-segmenttien autot, kuten Volkswagenin Polo ja Golf. 

– Yleisellä tasolla voidaan todeta että autoliikkeiden suurin kiinnostus suora-ostoissa keskittyy alle 100 000 kilometriä ajettuihin bensiiniautoihin. Kun mittarilukema ylittää 150 000 kilometriä, ei valtaosa alan suurista toimijoista ole enää kiinnostunut auton suora-ostosta, oli kyseessä mikä käyttövoima tahansa, AutoVexin asiakkuuspäällikkö Sebastian Aarnio tiivistää.

– Vaihdossa autoliikkeet ottavat kuitenkin useimmiten ilomielin vastaan auton kuin auton, hän jatkaa.

Diesel kiinnostaa yhtä paljon kuin kaasu ja sähkö

Autoalan tiedotuskeskuksen keväällä tekemästä kyselystä selvisi, että noin kolmannes suomalaisista oli tuolloin kiinnostunut sähkö- tai kaasukäyttöisen auton hankinnasta.

Kolmannes vastaajista oli kiinnostunut myös dieselauton hankinnasta. Osuus kohosi kahteen kolmannekseen, kun tarkasteltiin ainoastaan paljon ajavien mielipiteitä.

Sähköauton hankkimista hillitsevät vielä toistaiseksi monet epävarmuudet. Yli kaksi kolmasosaa vastaajista oli huolissaan sähköauton hinnasta, toimintasäteestä sekä latauspaikkojen saatavuudesta. Samat tekijät nähtiin hidasteena myös kaasuauton hankinnalle.

AutoVex.fi-palvelun kautta eniten myydyt autot vuonna 2019

Bensiini

1. Volkswagen Golf
2. Volkswagen Polo
3. Honda Civic
4. Toyota Auris (bensa ja hybridi)
5. Audi A3

Diesel

1. BMW 5-Sarja
2. Audi A4
3. Mercedes-Benz E
4. Volkswagen Passat
5. Skoda Octavia

Lähde: AutoVex.fi, Autoalan Tiedotuskeskus

Lue myös: Maahantuoja: Moderni dieselauto ei ole ongelma, vaan osa ratkaisua – Mersun dieselhybridin kulutus painui testilenkillä todella alas