Moottorin käyttötestiautojen kuluvertailu osoittaa, että moneen vanhaan autoon syydetään kuukaudessa niin isoja summia, että samalla rahalla ajaisi uudellakin autolla – myös arvonalenema huomioiden. Koko vertailun voit lukea Moottorin numerosta 5/2023.
Autoliiton kustantama Moottori-lehti on tekee pitkiä käyttötestejä niin uusille kuin käytetyillekin autoille. Nyt se on selvittänyt omasta datastaan, millaisiksi viime vuosien käyttötestiautojen kokonaiskustannukset muodostuvat sillä oletuksella, että autoilla ajetaan 60 000 kilometriä ja niitä pidetään kolme vuotta.
Mukaan on laskettu kaikki auton kustannukset arvon alenemisesta ja vakuutuksista renkaisiin ja korjauksiin.
Moottorin mukaan uudet autot, erityisesti sähköautot, lähtevät kustannusvertailussa pitkältä takamatkalta, mutta edullisemmat käyttökustannukset kirivät eroa umpeen yllättävän nopeasti. Lisäksi vanhojen autojen riesana olivat erilaiset pienemmät ja vähän suuremmatkin korjaustarpeet, joista lehden käyttötesteissä olleiden autojen todelliset korjaukset antoivat hyvän kuvan.
Lue myös: Moottori vertaili: Yksi päätös voi tuoda paljon ajavalle dieselautoilijalle jopa 5 000 euron säästöt vuodessa – "Pistää pohtimaan vakavasti"
Halvan käytetyn auton kulut voivat yllättää
Loppulaskelmat paljastivat mielenkiintoisia eroja. Esimerkiksi testin kalleimman auton, täyssähköisen Hyundai Ioniq 5:n, ja vuosimallin 2009 diesel-Golfin kuukausikustannuksissa oli vain 39 euron ero. Hyundain kulut olivat 746 ja Golfin 707 euroa kuukaudessa.
