Monte Carlon MM-rallissa jättiyllätys

Aamupäivän taivallus nopeimmin kuulosti luxemburgilaisesta "aika hyvältä".

– Teimme rohkean rengasvalinnan. Emme olleet varmoja, toimisiko se, mutta meidän täytyi sitoutua siihen. Yritimme saada sen toimimaan, ja lopulta se oli aika hyvä valinta, Munster selvitti.

Miehellä oli ainoana pääluokan kuljettajana aamupäivän lenkillä mukana kaksi superpehmeää slicksiä, kaksi nastatonta talvirengasta ja kaksi nastallista rengasta.

– Meillä ei ole vielä kovin paljoa tietoa uudesta renkaasta. Myös etuauton tiedot tulevat aika aikaisin, ja vaikka tiedämme, että on jäätä, emme tiedä, miten olosuhde kehittyy. Olemme lähtöjärjestyksessä aika perällä, joten luotimme siihen, että tie kuivuu. 

– Aamulla oli todella vaikeaa ajaa vain kahdella nastarenkaalla, ja tällä toisella pätkällä oli vaikeaa ajaa kokonaan ilman nastoja.

Yksi aamupäivän erikoiskoe peruttiin, kun pätkälle lähetettiin pelastusajoneuvo katsojan avuksi. Loppupäivästä on määrä ajaa kolme erikoiskoetta, ja Munster povaa, että urakasta tulee olosuhteiden myötä yksinkertaisempi.

– Tie kuivuu aika paljon. Aurinko paistaa, ja pilviä ei ole. Lähdemme ehkä supersofteilla, ja pitää vain olla varovainen jäisillä osuuksilla.

Toisen ajopäivän ollessa kesken Munster on kokonaistilanteessa neljäntenä, 22,5 sekuntia kisaa johtavaa Toyotan Elfyn Evansia jäljessä. Parhaimmillaan luxemburgilainen sijoittui viime vuonna ensimmäisellä täydellä pääluokkakaudellaan MM-osakilpailuissa viidenneksi.

• Eilen13:36
  Kalle Rovanperä

  Kalle Rovanperä: Erityinen varuste viimeisessä MM-rallissa
• Eilen06:02
  Elfyn Evans

  Kommentti: Kolme kiehtovaa vaihtoehtoa – MM-rallihistoriaan piirtyy poikkeuksellinen tarina
• ma13:35
  Thierry Neuville

  MM-rallitähteä uhkaa kiusallinen kohtalo – "Ei mitään hävittävää"
• ma12:02
  Ralli

  MM-rallissa fiaskon mahdollisuus – "Pitää olla avarakatseinen"
• ma05:57
  Elfyn Evans

  Päättyykö MM-rallikausi skandaaliin? Saudi-Arabian osakilpailun ja sääntöjen välillä hämmentävä ristiriita
• Lataa lisää