Hyppää pääsisältöön
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Julkaisupäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta ja kehitys
  • Jaakko Hietanen
    Head of Digital Development
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • Makuja
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
MTV Uutiset on sitoutunut noudattamaan Journalistin ohjeita
  • Julkisen sanan neuvosto (JSN)
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota
TuoreimmatSääDonald TrumpAsian ytimessäRikosLiiga
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista

Milloin sähköauton saa samaan hintaan kuin vastaavan polttomoottoriauton? Tässä tuore suomalaisarvio

2:54Antti vaihtoi Teslaan ja säästää vuodessa tuhansia eurojaAntti vaihtoi polttomoottoriauton Teslaan ja sanoo säästävänsä nyt tuhansia euroja vuodessa. Miten sähkön noussut hinta vaikuttaa sähköautoilijan arkeen?
Julkaistu 09.10.2022 14:02

MTV LIFESTYLE – KAUPPALEHTI

Kauppalehden Markkinaraati arvioi akkukäyttöisen sähköauton edustavan voittavaa teknologiaa. Asiantuntijat kuitenkin huomauttavat, että muillekin käyttövoimille on tarvetta tulevaisuuden liikenteessä.

Täyssähköautojen osuus ensirekisteröinneistä on Suomessa noussut tänä vuonna noin 16 prosenttiin, kun pari vuotta sitten osuus oli vain neljä prosenttia.

Koko Suomen henkilöautokannasta täyssähköautojen osuus on toki edelleen hyvin pieni, runsaan prosentin luokkaa.

Ensirekisteröinneissä osuus nousee vahvasti lähivuosina, Markkinaraati arvioi.

Lue myös: Sähköautojen hankintatuet on käytetty loppuun, eikä lisää tipu – ministeri Harakka: "Täyttänyt tehtävänsä"

– Kaikki valmistajat siirtyvät yhä enemmän ja enemmän sähköiseen tuotantoon. Sinne on Euroopassakin investoitu kymmeniä miljardeja, sanoo Delta Auton toimitusjohtaja Helena Sauramo.

Autoalan ennusteessa osuus uusissa rekisteröinneissä nousisi yli 60 prosentin vuoteen 2030 mennessä.

Kun polttoaineiden hinnat nousivat voimakkaasti keväällä, sähköautojen kysyntä kasvoi ripeästi. Nyt kysynnän kasvu on hieman rauhoittunut, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.

Onko sähkön hinnannousu vaikuttanut asiaan?

– Ehkä se saa jotkut epäröimään, mutta en sanoisi, että se varsinaisesti vaikuttaa sellaisen kohdalla, joka aidosti harkitsee sähköauton hankkimista, Sauramo sanoo.

Sähköauton käyttökustannukset ovat korkeammillakin sähkönhinnoilla lopulta melko maltilliset, hän sanoo.

Sähkön hinnankehityksen myötä markkinoilla on palattu siihen, että auto valitaan oman käyttötarpeen mukaisesti, arvioi K-Auton Audi-liiketoiminnan johtaja Johanna Ali.

– Suomeen myös tuodaan valtavasti käytettyjä autoja, jotka lisäävät autokannan sähköistymistä. Sielläkin kysyntätrendi on todella selkeä.

Sähköauton hankintatuki päättyy etuajassa jo vuodenvaihteessa. Tämäkin vaikuttanee kysyntään lähiaikoina, raati arvioi.

– 2 000 euron summa yksityishenkilöille ei ole ollut suurimpia vertailussa muiden maiden kanssa, mutta kyllä kuluttaja sitä miettii, että mitä muuta sillä saisi, jos sen säästää tässä, Kallio pohtii.

– Haluammeko me, että polttoaine maksaa kolme euroa litralta? Ei ole muuta vaihtoehtoa saavuttaa päästötavoitteita kuin korottaa [polttoaineen] sekoitevelvoitetta tai kiihdyttää sähköistymistä reippaammalla kannustimella.

Hän lisää, että kaikilla ei ole varaa ostaa täyssähköautoa tai ladattavaa hybridiä. Täyssähköautot ovat keskimäärin 20 000 euroa kalliimpia kuin polttomoottoriautot.

Autoalan arvio on, että hinnat lähestyvät toisiaan vuosina 2027–2028.

– Sitä ei ole jouduttu tässä reivaamaan. Ken elää, se näkee, Kallio sanoo.

Mikä on tulevaisuuden teknologia: akkusähköauto, vetyauto, sähköpolttoaine? Mineraalien riittävyys on sähköautokehityksessä huolenaihe.

– Ainakin seuraavat 10 vuotta sähköautot on se voittava teknologia, Sauramo sanoo.

– Koko ajan tarvitaan vähemmän mineraaleja akun rakentamiseen, ja lisäksi autotehtaat ovat sitoutuneet kierrätykseen.

Kallio kuitenkin muistuttaa, että akuista saadaan kierrätysmetalleja kunnolla vasta 15–20 vuoden päästä.

Lue myös: Tässä on Suomen ylivoimaisesti halutuin sähköllä käyvä vaihtoauto

SähköautotAutokauppaAutoteollisuusKauppalehtiAutotLifestyle

Lisää aiheesta:

Kiinan piti vallata markkinat: Suomen suosituimpien autojen listalla idän jätti ei koreileAutoleasing yleistyy – nämä ovat plussat ja miinuksetSähköautot jylläävät Norjassa – tässä syyKiinalaiset sähköautot surisevat Suomeenkin – mutta miten luotettavia uudet itäautot ovat?Kysely paljastaa: Näin moni vaihtaisi sähköautoon, jos polttoaineen hinta tuplaantuisiOstaisitko sähköauton? Asiantuntija paljastaa nyrkkisäännön, joka helpottaa päätöksentekoa

Tuoreimmat aiheesta

Sähköautot
  • 11.1.14:02
    Autokauppa

    Kiinan piti vallata markkinat: Suomen suosituimpien autojen listalla idän jätti ei koreile

  • 19.12.202520:55
    Autot

    Tällä ominaisuudella varmistat sähköauton pikalatautumisen joulukohmeessa

  • 19.12.202510:21
    NASA

    Kilpajuoksu Kuuhun kiristää Trumpin politiikkaa: Kiinalaisille porttikielto Nasan avaruusohjelmiin

  • 27.11.202518:58
    Viiden jälkeen

    Tämä on sähköautojen "Akilleen kantapää" talvisin – "Tulee aika monelle yllätyksenä"

  • 26.11.202516:45
    Talvi

    Miten estää sähköauton latausluukun jäätyminen? Asiantuntija vinkkaa kaksi kikkaa