Lähde: MM-ralli ison uutisen äärellä – "Viimeinen puuttuva pala"
3:16Malcolm Wilson pudotti murheellisen uutispommin rallin MM-sarjalle – huimat kehut Kalle Rovanperälle
Julkaistu 28.10.2025 13:17
Mikko Hyytiä
mikko.hyytia@mtv.fi
Rallin MM-sarjan kaupallisille oikeuksille on jo varsin pitkään etsitty uusia omistajia. Ranskalaismedian mukaan uutisia kaupoista voisi olla luvassa lähiaikoina, ja tallipäällikön mukaan tämä voi lisätä autonvalmistajien mielenkiintoa sarjaa kohtaan.
Sarjan kaupalliset oikeudet on vuodesta 2013 lähtien omistanut saksalainen WRC Promoter, jonka taustalla ovat itävaltalainen energiajuomayhtiö Red Bull sekä saksalainen sijoitusyhtiö KW 25.
Kaupallisten oikeuksien mahdollisesta siirtymisestä uusiin käsiin on uutisoitu tasaisin väliajoin kesästä 2024 alkaen.
Nyt ranskalainen
Autohebdo
kertoo, että uusien omistajien julkistuksen odotetaan tapahtuvan joulukuussa, kun Kansainvälisen autoliiton alainen Maailman moottoriurheiluneuvosto kokoontuu.
Kauppojen vieminen maaliin on lajin tulevaisuuden kannalta äärimmäisen tärkeää.
MM-sarjassa siirrytään kaudella 2027 uudelle sääntösyklille, ja sarja on jo pitkään kaivannut mukaan uusia autonvalmistajia.
M-Sportin tallipäällikön Richard Millenerin mukaan näkemys tulevaisuudesta on juuri se asia, jota esimerkiksi heidän taustallaan vaikuttava Ford tällä hetkellä miettii.
– He ovat ajan tasalla teknisistä säännöistä, ja he ymmärtävät ne. Kyse on laajemmasta visiosta. Tiedämme, että heillä on kysymyksiä siihen liittyen, miten lajia markkinoidaan, Millener sanoi Dirtfishin mukaan.
Millener uskoo monien muidenkin autonvalmistajien ajattelevan samalla tavalla.
– Sen perusteella, mitä minä ymmärrän, on selvää, että olemme menossa kohti muutosta. Kun se on saatu maaliin ja uuden promottorin visio selville, se on palapelin viimeinen puuttuva pala, joka ratkaisee, lähteekö autonvalmistaja mukaan vai ei.
– Sen jälkeen autonvalmistajan on paljon helpompi päättää, että "tehdään kolmivuotinen sijoitus ja katsotaan, mihin päädymme". Tällä hetkellä, kun tietoa ei ole, sellaista on vaikea sanoa.
Hyundai osallistuu kauden 2027 MM-sarjaan korkeintaan Rally2-autolla. Sama pätee M-Sportiin. Uusien WRC27-autojen on määrä perustua suurelta osin juuri Rally2-autoon, ja tarkoitus on, että niillä molemmila voi reilun vuoden kuluttua ajaa tasapäisesti kilpaa toisiaan vastaan.
Millener kuitenkin huomauttaa, että muutokset ovat vielä mahdollisia.
– Jos Cyril sanoo avoimesti harkitsevansa Rally2:n ajattamista, se ohjaa meitä muitakin. Mutta asiat ovat muuttuneet niin paljon viime kisojen aikana, että ei voi sanoa, etteivätkö ne muuttuisi edelleen.
Mikäli Rally2-autoista päätettäisiin tehdä pääluokka, se voisi Millenerin mukaan kestää vain yhden vuoden.
– Meidän täytyy siirtyä uusiin säänötihin. Meidän täytyy. Se on minun mielipiteeni, sillä sitä varten nämä säännöt on luotu. Jos jatkuvasti siirrämme niiden käyttöönottoa, mikä idea niissä oli alun perinkään?
