Kuinka pahasti suomalaisyritykset ovat kärsineet? Pian raportoidaan tuloksista, ja herkkua on tuskin luvassa: "Aika rumia numeroita tullaan näkemään"

– Toukokuun tilastoissa näkyy jo selvästi, että uusien tilauksien virta on laskenut. Kyllä minä pelkään, että se näkyy myös kesällä, että tilauskannat on supistuneet ja vientiteollisuudelle on vähän niukemmat ajat edessä, Kuoppamäki miettii.

Suomelle äärimmäisen tärkeän vientiteollisuuden lähitulevaisuus ei herätä hurraa-huutoja.

– Näyttäisi siltä, että viennin aallonpohja saattaa olla vielä edessä, Kuoppamäki sanoo.

Onko tulevaisuuteen näkyvyyttä?

Suomalaisten oma kulutuskysyntä on osoittanut loppukevään ja alkukesän aikana merkkejä elpymisestä, kun erilaisia koronan takia määrättyjä liikkumis- ja aukiolorajoituksia on purettu.

Tavarat ja palvelut ovat jälleen alkaneet käydä kotimaassa kaupaksi.

Vientivetoisen talouden näkökulmasta koronatilanne on kuitenkin kaikkea muuta kuin ohi: esimerkiksi Yhdysvalloissa tauti leviää edelleen, mikä näkyy Suomelle tärkeän vientimaan markkinoiden vaisuutena.

 Etenkään aiemmin kevään aikana useat suuret yhtiöt eivät juuri uskaltaneet ennustaa tulevaisuuteen. Tulevaisuus on yhä epävarma.  

– Esimerkiksi metalliteollisuuden osavuosikatsauksia tiirailen nyt sillä silmällä, että onko tulevaisuuteen ylipäätään näkyvyyttä, Kuoppamäki sanoo.

"Aika rumia numeroita tullaan näkemään"

Ensimmäisten joukossa perjantaina oman osavuosikatsauksensa antavat hissijätti Kone, laivamoottoreita ja voimaloita rakentava Wärtsilä sekä esimerkiksi lastin- ja kuormankäsittelylaitteita valmistava Cargotec.

Kolmen teollisuusyrityksen liikevaihto oli viime vuonna yhteenlaskettuna noin 17,7 miljardia euroa.

Inderesin analyytikko Erkki Vesolan mukaan "rumia lukuja" on luvassa yrityksistä ainakin kahden osavuosikatsauksista.

Kun maailmankauppa on hyytynyt, kontit eivät liiku satamista eikä Cargotecille ole sadellut uusia tilauksia.

Sama koskee Wärtsilää, vaikka sen huolto- ja varaosabisnes pyöriikin myös ilman uusia kauppoja.

– Aika rumia negatiivisia numeroita, ennen kaikkea tilauskertymässä, tullaan näkemään, Vesola sanoo.

Koneen tulos on Kiinan varassa

Hisseistään ja liukuportaistaan maailmankuululle Koneelle Kiina on tärkein uusien laitteiden markkina. 

Yrityksen tulokseen vaikuttaa vahvasti se, miten erilaiset rakennusprojektit Kiinassa jatkuvat.

– Kaikki on Kiinan varassa. Viimeisimmät tilastot Kiinasta ovat toukokuulta, ja näyttäisi siltä, että rakentamisessa on ollut hyvää kasvua, asuntorakentamisessa erityisesti. Rakentamisen näkymät muualla maailmassa, Euroopassa tai Yhdysvalloissa, ovat mollivoittoiset, Vesola kertoo.

Analyytikko arvioi Koneen julkistavan nyt hieman alkuvuotta heikomman osavuosikatsauksen, mutta suureen romahdukseen ei uskota.

– Kiina on maailman hissimarkkinoista 60 prosenttia. Kiinan mukana se homma heiluu, jos on heiluakseen.

Ennuste: Suomen talouskasvu EU:n hitainta

Tilastojen perusteella kuva Suomen teollisuuden – ei pelkästään suurimpien vientiyhtiöiden – tilasta on yleisemminkin synkkä.

Teollisuuden uusia tilauksia oli Tilastokeskuksen mukaan toukokuussa 28,4 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten.

EU-komissio julkaisi puolestaan vastikään talousennusteen, jonka mukaan Suomen talouskasvu on ensi vuonna EU:n hitainta.

Suomen talouden ennustetaan supistuvan tänä vuonna 6,3 prosentilla ja kasvavan ensi vuonna ainoastaan 2,8 prosentilla.

Juttua korjattu 14.7. kello 16.23. Cargotec ei valmista merikontteja.

• 13:25
  Kiertotalous

  Suomalaisista tuli maailman innokkaimpia käytetyn tavaran ostajia – nyt ilmiöstä pitäisi takoa rahaa
• Eilen19:22
  Politiikka

  Valtio pohtii Veikkauksen listaamista pörssiin: "On pyörinyt nimenä mukana"
• 1.11.18:30
  Politiikka

  Miten miljardien eurojen junarata Helsingistä Turkuun hyödyttää suomalaisia?
• 1.11.09:35
  Kanada

  Kanadan pääministeri pyytää Trumpilta anteeksi Ronald Reagan -mainoksen takia
• 1.11.07:14
  Finnair

  Finnair ei suostunut kuljettamaan pyörätuolia matkustamossa – asiakas syytti syrjinnästä
• Lataa lisää