Vaikka sähköautojen edut ovat monessa mielessä selvät, tuovat ne Onnettomuustietoinstituutin mukaan uudenlaisen haasteen liikenneonnettomuuksien tutkintaan. Kokenut onnettomuustutkija toivoo alalle yhteisiä turvallisuuden varmistavia pelisääntöjä kaikille sähköautojen kanssa toimiville.
Autotekniikan lehtori Tapio Kyngäs on tutkinut liikenneonnettomuuksia jo 25 vuotta. Hänen tehtävänään on valokuvata sekä onnettomuusautoa että -ympäristöä. Usein työ jatkuu varsinaisen onnettomuuspaikan jälkeen korjaamolla, jossa auto päästään nostamaan ilmaan.
– Autosta tutkitaan renkaat, jarrut, alusta ja hallintalaitteet sekä tietysti turvavyöt ja muu turvatekniikka. Lisäksi etsin, löytyykö autosta esimerkiksi alkoholia tai lääkkeitä, tai näkyykö siinä henkilöiden iskeytymisjälkiä, Kyngäs kertoo Onnettomuustietoinstituutin tiedotteessa.
Nykyautoista on lisäksi saatavissa ulos runsaasti dataa, jota voidaan hyödyntää onnettomuustutkinnassa. Tiedot voivat paljastaa olennaisia yksityiskohtia esimerkiksi ajoneuvon nopeudesta tai kuljettajan ohjausliikkeistä ja jarrutuksesta.
Lue myös: Aiheuttaako sähköautojen äänettömyys vaaratilanteita parkkipaikoilla?
Sähköautot ovat haaste tutkijoille
Viime vuosina hurjasti yleistyneet sähköautot ovat tuoneet lisähaastetta myös onnettomuuksien tutkintaan.
Kyngäs on paneutunut asiaan perinpohjaisesti, sillä sähköautojen onnettomuustutkinta oli myös hänen opinnäytetyönsä aihe. Hän huomauttaa, että jos onnettomuusauto on sähköauto, voi onnettomuustutkintaa edeltävän valmistelevan työn määrä olla iso.
