Kompaktien katumaasturien suosio kasvaa ja tarjonta lisääntyy. Ford uudisti luokkaan sijoittuvan EcoSportin kattavasti.
Tykkäsimme
- Moottorista
- Vaihteistosta
- Näppärästä ajettavuudesta
Emme tykänneet
- Takapenkille kulkemisen vaikeudesta
- Tavaratilan oven vaatimasta tilasta
- Isoista etukatveista
Hinta alkaen 20 582 €
Koeajoauto 26 971 €
Pienten B-segmentin autoihin pohjautuvien katumaasturien tarjonta on kasvanut nopeasti. Samalla nämä valtaavat alaa paitsi isommilta, myös perinteisiltä pikkuautoilta. Näiden autojen pariin houkuttaa ennen kaikkea korkeampi istuma-asento ja hieman paremmat tilat. Korkeuden myötä myös paitsi autoon kulkeminen on helpompaa, myös tilojen käyttö helpottaa, eikä parantuvaa turvallisuuden tunnetta sovi unohtaa.
Muhkeamman ulkomuodon sisäpuolella tekniikka on yleensä tuttua sisarmalleista, eikä Fordin uudistunut EcoSport tee tässä suhteessa poikkeusta. Merkittävän faceliftin läpikäynyt auto on päivittynyt sisätiloiltaan vastaamaan viime kesänä esiteltyä uutta Fiestaa. Muutos on iso, sillä aiemman ison nappulaviidakon sijaan keskikonsolista löytyy ilmettä hallitseva kosketusnäyttö. Myös moottorivalikoima ja varustelumahdollisuudet ovat laajentuneet uudistuksen yhteydessä ja koeajossa onkin uusi urheilullisuutta korostava ST-Line varustelu aiempaa tehokkaammalla 140-hevosvoimaisella bensakoneella.
Kokonaisuutena uudistus on tehnyt merkittävän parannuksen EcoSportiin, mutta myös kilpailu on kiristynyt luokassa sitten auton ensiesittelyn. Esimerkiksi varustelun suhteen monet kilpailijat ovat edelle tarjoten uusien mallisukupolvien mukaisia mahdollisuuksia turvallisuuden ja mukavuuden suhteen. Lisäksi EcoSportin kulutus- ja päästölukemat ovat luokassaan korkealla tasolla, mikä puolestaan heijastuu suoraan myös auton hintaan.
