Opel Adam Rocks on koristeltu maastohenkisellä olemuksella ja rättikatolla.
Tykkäsimme
- persoonallisesta ulkonäöstä
- modernista turbomoottorista
Emme tykänneet
- ohjauksen vetelystä
- takatiloista
Autovalmistajat etsivät koko ajan uusia keinoja saada nuoret kiinnostumaan uusista automalleista tai ylipäätänsä autoilusta. Se ei ole helppoa, sillä markkinat ovat jo nyt pullollaan erilaisia automalleja. Toisaalta nuorten kiinnostus autoja kohtaan on laskussa - etenkin Suomen markkinoilla. Suomessa keskimääräisen autonostajan ikä on yli 60 vuotta. Miten siis tällaiseen markkinatilanteeseen soveltuu auto, joka on tehty selvästi nuoret kuluttajat mielessä?
Suomessa tavallista Adamia myytiin viime vuonna vaivaiset 36 kappaletta, joten erikoismalli tulee tuskin sanelemaan suurta roolia Opelin kokonaismyynnistä. Toisaalta maasturihenkinen olemus ja rättikatto ovat niin veikeä yhdistelmä, että auto löytänee pienen, mutta vankan kannattajajoukkonsa. Suomen kannalta tärkein seikka lienee kuitenkin merkin mielikuvan kiillotus. Ja siihen tarkoitukseen Opel Adam Rocks on mitä parhain väline.
Tavallisesta Adamista tuttuun tapaan autoa voi personoida lukuisilla eri värivaihtoehdoilla niin sisältä kuin ulkoa. Tarjolla on muun muassa 17 kori– ja kuusi kattoväriä sekä lukuisia vannevaihtoehtoja. Sisätiloihin löytyy puolestaan useita eri väriteemoja.
Kaikkea ei tarvitse kuitenkaan ruksata lisävarustelistalta, sillä jo perusmallin varustelu on varsin kattava. Listalta löytyy muun muassa puolinahkasisusta, 17-tuumaiset vanteet, lämmitetty ohjauspyörä ja sadetunnistin. Lisävarustelistalta kannattanee poimia ainakin vajaan 300 euron arvoinen Number 2 -varustepaketti, joka tuo mukanaan Intellink-multimediajärjestelmän ja parkkitutkan.
