Vuodenvaihteessa astuu voimaan vaatimus, jonka mukaan jokaisella Kela-kyytejä ajavalla taksinkuljettajalla tulee olla suoritettuna erityisryhmien kuljettajakoulutus.
Toistaiseksi erityistä apua tarvitsevien asiakasryhmien kuljettajakoulutus on ollut vapaaehtoinen, mutta vuoden 2024 alusta Kela vaatii sitä kuljettajilta, jotka ajavat Kela-kyytejä.
Uudistus saa kiitosta, mutta on myös herättänyt huolen Kela-kyytien toteutumisesta jatkossa. Koulutuksia on edelleen runsaasti käymättä.
– Veikkaukseni on se, että muutama tuhat kuljettajaa ei ole vuoden loppuun mennessä suorittanut kurssia, sanoo Lähitaksin viestintäpäällikkö Sakari Lauriala.
Suomessa ajettiin viime vuonna 3,6 miljoonaa Kela-kyytiä. Tällä hetkellä kyytejä ajaa noin 8 000–9 000 kuljettajaa, joista Traficomin mukaan koulutettuja kuljettajia on 5 100.
Kelan lisäksi monet hyvinvointialueet ovat lähteneet kilpailutuksissaan vaatimaan yrityksiltä erityisryhmien kuljettajakoulutusta.
Ajot loppuvat, jos koulutus uupuu
Koulutusta uupuu myös Lähitaksilla. Noin 2 500 Lähitaksin kuljettajasta "muutama sata" eli noin parikymmentä prosenttia ei Laurialan arvion mukaan ole käynyt erityisryhmien kuljettajakoulutusta vuoden loppuun mennessä.
Siitäkin huolimatta, että Lähitaksi järjestää koulutuksia itsekin, ja aikaa 21 tunnin, tai kokeneemmille kuljettajille seitsemän tunnin mittaisen koulutuksen suorittamiselle on ollut pari vuotta.
Vuoden vaihtuessa yritys vaatii koulutuksen käyntiä omilta kuljettajiltaan.
– Meillä on se linja, että ajovälitys sulkeutuu, kunnes kurssi on käyty, Lauriala sanoo vuodenvaihteen muutokseen viitaten.
