Jari-Matti Latvala ja Toyota esittelivät tuoreen suurhankkeensa – "Tällä on hirveä merkitys"

- Oikein positiivinen fiilis jäi. Saimme ihmisiltä erittäin positiivisen vastaanoton. He olivat innolla mukana ja he näkivät mahdollisuuksia, mitä voisimme yhteistyössä rakentaa. He myös tarjosivat jo omia apujaan. Toki sieltä nousi myös yksi huolestunut kommentti alueesta, että miten liikkumismahdollisuudet, polut ja muut säilyvät, Latvala kommentoi.

- Me kuitenkin vastasimme heti, että teemme tätä asiaa yhteistyössä ja haluamme säilyttää luonnonvaraisuuden. Emme halua missään nimessä vahingoittaa alueita, jotka ovat tärkeitä ihmisille. Niiden pitää pysyä ja säilyä, jotta ihmiset voivat niistä nauttia jatkossakin.

Iso taloudellinen merkitys alueelle

Tallipomo Latvala korosti, että maailman suurimman autonvalmistajan valinnan kohdistuminen teknologiakeskuksen suhteen juuri Suomeen, on jo sinällään merkittävää.

- Tällä on hirveä merkitys jopa valtion tasolla. He laittavat kymmeniä miljoonia euroja rahaa, kun tällaista teknologiakeskusta lähdetään rakentamaan. Puhutaan 150 hehtaarin alueesta. Se ei ihan pienellä rahalla edes lähde liikkeelle, Latvala huomautti. 

- Tuollainen autonvalmistaja kun haluaa sijoittaa tänne Keski-Suomeen, niin pitää muistaa, että näitä paikkoja olisi vaikka kuinka paljon maailmassa. Mielestäni tämä on huikea juttu ja ennen kaikkea valtion tasolla koko Suomelle. 

Seuraavaksi projekti etenee Jyväskylän kaupungin kaavoitusprosessiin. Tilaisuudessa kaupungin edustajat korostivat, että hankkeelle on näytetty vihreää valoa laajalti kaupungin eri päättävissä elimissä. Myös Laukaan kunnanjohtaja Linda Leinonen korosti projektin tärkeää merkitystä alueelle. 

- Nyt on päästy avaamaan tilaisuus virallisesti. Seuraavaksi lähtee kaavoitus käyntiin. Toivottavasti se lähtee nopeasti eteenpäin. Meille tilaisuudessa luvattiin aika positiivisesti, että kaava voi toteutua nopeamminkin kuin ajattelimme. Siitä voisimme sitten lähteä rakentamaan testiteitä, missä voitaisiin ensimmäiset roll-out -testit ajaa, Latvala selosti. 

- Sitten on vuorossa maisemointi, joka tehdään yhdessä arkkitehdin kanssa. Sen jälkeen rakennussuunnitelmat ja siitä sitten katsotaan askel kerrallaan. Jos tiet olisivat valmiita 2025, niin se olisi kova juttu.