Fiatin epäillään huijanneen päästötesteissä.
Saksalaisen Bild am Sonntag -lehden mukaan Saksan viranomaiset ovat löytäneet päästötestejä huijaavan järjestelmän Fiatin dieselkäyttöisestä 500X-mallista.
Italialaisvalmistajan epäillään ohjelmoineen autonsa typenoksidipäästöjä poistavan järjestelmänsä niin, että se toimii vain hetken aikaa auton käynnistämisen jälkeen.
Saksassa suoritettavat päästötestit kestävät noin 20 minuuttia. Epäilyksen alla olevan auton poistojärjestelmä toimii saksalaisviranomaisten mukaan vain hieman kauemmin, noin 22 minuuttia.
– Aiomme suorittaa lisää testejä Fiateille, Saksan liikenneministeri Alexander Dobrindt vakuutti Bild am Sonntagille.
Lukuisille autovalmistajille teknologiaa toimittavan Boschin väitetään vinkanneen viranomaisia Fiatin mahdollisesta vilpistä.
Boschia epäiltiin aiemmin osallisuudesta Volkswagenin päästöskandaaliin, jossa oli kyse niin ikään dieselmoottoreiden typenoksidiarvoista.
Saksalainen ympäristöjärjestö huomasi jo helmikuussa, että Fiat 500X:n typenoksidipäästöt nousevat, kun auto on ollut hetken käynnissä. Fiat torjui syytökset tuolloin.
Fiatin epäillystä päästöhuijauksesta on uutisoinut Suomessa muun muassa Kauppalehti.