Hyundai oli pahemman kerran hukassa Ruotsin MM-rallissa.
Hyundai hävisi jälleen karulla tavalla neloisvoiton ottaneelle Toyotalle suorituskyvyssä ja "keikkakuski" Esapekka Lappi oli läpi viikonlopun tiimin nopein kuljettaja.
Lappi luopui sunnuntaina viidennestä sijastaan yhteisen hyvän edessä ja päästi tallikaverinsa Adrien Fourmaux'n edelleen.
Lappi oli ajanut Hyundain Rally1 -autolla edellisen kerran vuonna 2024 ja suomalaisen mukaan auto on mennyt sen jälkeen kehityksessä vain taaksepäin.
– Kyllä meidän ensin täytyy löytää pitoa. Se on yksi asia, Lappi sanoi.
– Toinen juttu on sitten se, missä tämä auto on erilainen kuin pari vuotta sitten, on se, että mä en ainakaan tunne tätä autoa sillä tavalla. Tämä auto ei anna infoa siitä, millainen se pito on. Jostain puuttuu nyt herkkyyttä tai jotain sellaista. Se info ei tule tuon korin kautta, eikä se tule tuohon rattiinkaan, Lappi avasi.
Lue myös: Janni Hussilta kova arvio Teemu Sunisesta
Hyundain ongelma ei ole vieras. Se on itseasiassa jo valitettavankin tuttu.
– Se nähtiin jo silloin Montessa. Hyundai oli siellä ihan kuutamolla ja sama ongelma tuli heti täälläkin, kun olosuhteet vaihtelivat, Lappi sanoi.
Pahinta Hyundain kannalta on tietysti se, ettei kukaan tunnu tietävän ratkaisua ongelmiin.
– En osaa sanoa, mitä on oikein tapahtunut, että se on mennyt tuollaiseksi tunnottomaksi. Sen takia on tosi vaikea puskea limitillä, kun et tunne sitä, mitä oikein tapahtuu ja silloin se ei tule turvallisesti, Lappi avasi.
Hyundain ongelmat iskivät jälleen Ruotsissa pahasti näpeille. Neloisvoiton ottanut Toyota oli täysin eri luokkaa kuin korealaistiimi. Ja kun tilanne on ollut sama jo pidemmän aikaa, kertoo se siitä, että Hyundain ongelmat ovat hyvin perustavanlaatuisia.