Äly hoi! Vaikka olisi kuinka kaamea ajokeli, älä koskaan jää pitämään sadetta tällaiseen paikkaan

Tiedossa ei ole, että kukaan olisi loukkaantunut pienissä peltikolareissa, joita autoilijoiden ajattelemattoman toiminnan seurauksena tapahtui, mutta yllättävien esteiden luominen moottoritielle – etenkin huonossa ajokelissä – on vaarallista.

Katso alta, miten tilanne paheni vain muutamassa minuutissa.

Jos julkaisu ei näy, katso se täältä.

Miten sitten pitäisi toimia?

Rakeet voivat pahimmassa tapauksessa murjoa auton ja muutakin omaisuutta pahaan kuntoon, kuten kävi taannoin muun muassa Kimi Räikkösen perheelle,  mutta tämä on erittäin harvinaista. Tiedossamme ei ole, että Iowassa olisi satanut vastaavanlaisia golfpallon kokoisia tappajarakeita.

Kova rankkasade on erinomainen peruste olla lähtemättä ajamaan juuri silloin, sillä kova sade tekee tutustakin liikenneympäristöstä riskialttiin paikan.

Lue myös: Kaatosateessa ajaminen muuttui juuri helpommaksi – ainakin, jos ajat Fordilla

Aina kuljettaja ei kuitenkaan pysty vaikuttamaan asiaan, sillä kaatosade voi yllättää kesken ajon. Mikäli näkyvyys heikkenee niin paljon, että ajaminen hankaloituu liiaksi, on auto pysäytettävä niin turvalliseen paikkaan kuin mahdollista. Kuten tämän artikkelin aiempi esimerkki osoittaa, turvallinen paikka ei ole keskellä moottoritietä sillan alla sateensuojassa, vaan turvallinen paikka on esimerkiksi pysäköintialue.

Mikäli pysäköintialuetta, levähdyspaikkaa tai edes bussipysäkkiä ei ole tarjolla, voi auton pysäyttää pientareelle turvalliseen paikkaan, kytkeä auton hätävilkut ja odottaa pahimman sateen laantumista.

Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen kehotti vuonna 2018 huomioimaan myös valojen käytön sadekelillä.

– Nykyautoille tyypillisillä päiväajovaloilla ajettaessa vain harvojen autojen takavalot palavat. Erityisesti sadekelillä on syytä huolehtia, että valokatkaisija tulee käännettyä lähivaloille, jolloin myös takavalot saadaan palamaan, Vesalainen totesi.

– Voimakkaassa ukkoskuurossa omaa näkyvyyttä taaksepäin on syytä parantaa takavalojen lisäksi takasumuvalolla. Sen käyttöön on olemassa hyvä nyrkkisääntö: jos sinun on vaikea havaita edelläsi ilman takasumuvaloja ajavaa, painii todennäköisesti myös takanasi ajava saman ongelman kourissa, hän sanoi.

Kova sade täyttää myös teiden ajouria, mikä lisää vesiliirron riskiä – etenkin huonokuntoisilla renkailla ajessa.

Lue myös: Ensin rysähti ja sitten alkoi tapahtua: 100 autoilijaa saivat oppia kantapään kautta, ettei Google Mapsin ”oikotie” ollutkaan se paras – peltohan se kutsui

• 14:02
  Liikenneturvallisuus

  Suomalaisautoilijat myöntävät kyselyssä huolestuttavia seikkoja ajamisestaan
• Eilen21:40
  Junat

  Vihdin kunnanvaltuusto hyväksyi Länsiradan osakassopimuksen
• Eilen19:38
  Poliisi

  Vaarallinen kaistanvaihtaja tallentui kameraan – konkaripoliisi: "Pitäisi olla selkeää, jos on ajokortti"
• Eilen18:59
  Matkailu

  Päätön matkustustrendi leviää sosiaalisessa mediassa – uskaltaisitko kokeilla?
• Eilen15:29
  Liikenneonnettomuudet

  Pyöräilijä loukkaantui vakavasti Ilmajoella – poliisi etsii kolarin silminnäkijöitä
• Lataa lisää