Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Video: Tässä Toyotassa on maailman tehokkaimmin toimiva moottori

Julkaistu 15.09.2015 19:59
Toimittajan kuva

Vesa Eskola

toimitus@teknavi.fi

Toyota on tehnyt Priuksen kanssa pioneerityötä hybriditekniikan läpimurtamiseksi. Kolmen sukupolven aikana Priuksia on myyty miljoonia kappaleita, joskin myynti on ollut hiipumaan päin. Frankfurtin autonäyttelyssä esillä oleva neljäs sukupolvi joutuukin nyt todelliseen tulikasteeseen.

Kilpailu on myös hybridien keskuudessa todella kovaa, vaihtoehtoja käy olemaan sen verran paljon. Uuden modulaarisen pohjalevyn myötä Prius on kasvanut pituutta noin kuudella sentillä, ja leveyttäkin on tullut lisää 1,5 senttiä. Korkeudesta on sen sijaan viilattu pois kaksi senttiä, eli auto on entistäkin sukkulamaisempi. Matkustamossa on kuitenkin enemmän tilaa kuin ennen ja myös tavaratila on kasvanut. Ja kasvaneista mitoista huolimatta Prius on noin 50 kiloa edeltäjäänsä kevyempi.

Sähkömoottorit toimivat selvästi polttomoottoria paremmalla hyötysuhteella, joka tekee hybrideistä taloudellisia. Toyota on kuitenkin panostanut myös polttomoottorin kehitykseen, jonka hyötysuhteen se kertoo olevan nyt yli 40 prosenttia. Se tarkoittaa maailman tehokkaimmin toimivaa moottoria. Toyotan mukaan ajohauskuuteen on myös panostettu, mutta se ei taida riittää kisassa urheilullisempia eli saksalaisia hybrideitä vastaan.

– Odotukset on kovat tähän Priuksen neljänteen sukupolveen. Siinä esitellään Toyotan seuraavan sukupolven hybriiditekniikkaa. Prius tulee jatkossakin olemaan se keihäänkärki, jolla tuodaane esille konkreettiset, isot askeleet, joita Toyotan hybridipuolella saadaan aikaiseksi, Toyotan Suomen PR Manager Kalle Kalaja kommentoi Teknaville.

Lisää aiheesta:

Edessä loistava tulevaisuus? Uudella Renault Meganella on hyvin vähän tekemistä esikuvansa kanssaNyt Suomessa: Euroopan suosituimman sähköauton hinta putosi roimasti, vaikka toimintamatka kasvoi hurjat 25 prosenttiaNyt on linjat kohdallaan – tässä on Ferrarin uusin kaunotarJos kaksi poljinta tuntuu ylivoimaiselta: Maailman myydyin sähköauto uudistui täysinEnsituntuma: Suzuki Swiftin viehätys perustuu helppouteenKompakti sähköauto kiitettävällä toimintamatkalla – Onko tässä uusi suosikkimalli?
ToyotaAutotLifestyle

Tuoreimmat aiheesta

Toyota
  • 30.10.14:11
    Autot

    Toyota kutsuu Suomessa yli 1 250 autoa tarkastukseen

  • 9.10.11:30
    MM-ralli

    Manageri teki Kalle Rovanperälle vastarintaa – naurahtaa "isoista summista"

  • 12.9.17:59
    Takaisinkutsut

    Toyotalla mittava takaisinkutsu Suomessa

  • 18.8.17:27
    Auton ostaminen

    Tarve vain puolikkaalle Toyotalle? Huutokauppailmoitus hämmentää

  • 10.6.11:02
    MM-ralli

    Toyotan ylivoima sokaisee – Jari-Matti Latvala teki osuvan huomion: "Kyllä he haluavat meidät lyödä"