Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme liikenneturvallisuusaiheisiin kysymyksiin joka perjantai. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen autot(a)mtv.fi.
Kysymys: Mitä tehdä, jos auton kauko-ohjainavain hyytyy pakkasella? Miten pääsee autoon sisään?
Vastaus: Kauko-ohjainavaimen paristo ei ole ikuinen, vaikka yllättävän moni autoilija niin tuntuu ajattelevan. Vanhan, huonokuntoisen pariston kanssa joutuu herkästi ongelmiin erityisesti talvisen ulkoiluretken päätteeksi.
Kuten moni muukin pakkaseen ja talviautoiluun liittyvä ongelma – myös avainongelmat – olisivat monesti vältettävissä muistamalla pariston olemassaolo myös silloin, kun avain toimii. Ongelmilta välttyy parhaiten uusimalla paristo säännöllisesti. Osa autoista varoittaa pariston loppumisesta – osa puolestaan ei. Mahdolliseen varoitukseen on syytä suhtautua vakavasti ja vaihtaa paristo välittömästi.
Myös lukituksen mekaanisiin varatoimintoihin kannattaa perehtyä jo etukäteen eikä vasta sitten, kun jo ollaan pulassa.
Kylmyys hidastaa reaktioita pariston sisällä
Talvella ulkoillaan paljon, jolloin auton avain on usein ulkoilupuvun taskussa, pakkasessa. Kylmyys hidastaa reaktioita pariston sisällä, minkä vuoksi se ei pysty vapauttamaan energiaa yhtä tehokkaasti kuin lämpimässä.
Tällaisessa tilanteessa kannattaa ihan ensimmäiseksi pyrkiä lämmittämään avainta, jolloin myös sen sisällä oleva paristo lämpenee. Lämmittämistä ei saa kuitenkaan tehdä millään asiaan kuulumattomalla apuvälineellä, kuten sytyttimellä, kuumailmapuhaltimella tms.
