Sami Pajarilla uudenlainen haaste – Paraguayssa piilee sudenkuoppa: "Sitten on peli menetetty"

Tämä tietää toista lähtöpaikkaa Evansin takana Paraguayn MM-rallin lähes 154 erikoiskoekilometrin mittaiseen perjantaipäivään. Tällainen asetelma – lähes kärkiauraajana maailmanmestaruustaistossa – on Pajarille täysin uusi.  

Tahko puhuu "torjuntavoitosta" ja siitä, mitä se vaatisi Pajarilta perjantaina. 

– Paraguay ei ole helpoimmasta päästä siinä auraamisessa. Perjantaina pitää suorittaa hyvin ja ehjästi, vaikka otat vähän takkiin. Jos haluat voittokamppailuun, perjantaina pitäisi pystyä ajamaan neljän sakkiin. Jos möhlit jotain ja starttaat lauantaihin ensimmäisten autojen joukossa, niin sitten on peli menetetty, Tahko kommentoi. 

Sora on Paraguayssa hyvin erityylistä kuin esimerkiksi Suomessa. Pito on kauttaaltaan heikompi, ja jos sataa, vesi jää seisomaan ajouraan, mikä tekee tienpinnasta liejua. 

Olosuhteiden lisäksi merkittävä tekijä on se, että Paraguayn ralli on hyvin uusi kilpailu. MM-sarjassa se debytoi viime vuonna, minkä lisäksi kuljettajat eivät ole päässeet kokeilemaan paikallisia olosuhteita testeissä tai pienemmissä kilpailuissa. Ero tuttuihin ralleihin, kuten Suomen MM-ralliin, on valtava. 

– Kuljettajakaksikon kokemus, nuotissa hereillä olo ja sellainen perstuntuma tulevat näissä kaukokisoissa enemmän kysymykseen kuin tutummissa kisoissa, Tahko alleviivaa.  

Lue myös: MM-ralleihin tulossa merkittävä muutos? FIA toi pöytään takavuosilta tutun ratkaisun

Kisan voimasuhteet ovat ennakolta samat kuin aiemminkin tällä kaudella: Toyota vie, muut vikisevät. Paraguayn kisassa on kuitenkin elementtejä, jotka kaventavat Hyundain takamatkaa Toyotaan.

– Kun pito on kaikille huonompi, Hyundailla on jotain mahdollisuuksia. Mutta Toyota on toisaalta vahvempi kovavauhtisissa mutkissa aerodynamiikkansa ansiosta. Hyundai varmasti toivoo tämän kaltaista kisaa, mutta keskinopeudet saisivat olla vielä 20-30 kilometriä tunnissa alhaisemmat. 

– Jotkut erikoiskokeet sopivat Hyundain autolle, ja he pystyvät olemaan lähellä. Mutta kyllä sarja Toyotan ylivoimaa tällä hetkellä on, Tahko toteaa. 

Kuljettajista ennakkosuosikin viittaa Tahko asettelee Toyotan Sebastien Ogierin harteille, vaikka ranskalainen koki rajun ulosajon Suomessa. Vaakakupissa painavat vuoden takainen voitto Paraguayssa sekä loistava lähtöpaikka perjantaihin (viides). 

– Hän on yhdeksänkertainen maailmanmestari ja mentaalisesti yksi kovimmista kuskeista. Eiköhän siellä ole taistelusarvet kasvatettu ja lähdetä täysillä näyttämään, ettei tässä ole vauhtia mihinkään hävitetty yhden kolarin takia, Tahko summaa.  

Paraguayn MM-rallin testierikoiskoe ajetaan torstaina kello 17 alkaen. Ensimmäinen kisaerikoiskoe on ohjelmassa perjantaina kello 15.03.