Pelätty Euro 7 -päästöstandardi nostaa autojen hintoja – kytätäänkö kohta jarrujenkin päästöjä?

Komissio laskee, että uudet päästörajat nostaisivat uuden auton hankkimiskustannuksia noin 90–150 eurolla. Kuorma-autojen ja bussien hankintahinta nousisi arviolta 2 700 eurolla.

Komissio uskoo kuitenkin, että päästörajojen tiukentaminen nostaa autojen jälleenmyyntiarvoa.

– Autot ovat tärkeitä kaikille arkielämässä. Ne ovat myös tärkeä teollisuudenala Euroopassa. Ala käy läpi suurta murrosta, sisämarkkinakomissaari Thierry Breton totesi.

Hän huomautti, että sähköautotkaan eivät ole täysin päästöttömiä. Niiden jarruista ja renkaista syntyy päästöjä.

Rajat jarrujen hiukkaspäästöille

Komissio haluaa tiukentaa kaikkien uusien ajoneuvojen päästörajoja ottamalla ajonaikaisten päästöjen testauksen piiriin lisää ajo-olosuhteita.

Kuorma- ja linja-autoihin sovellettavia päästörajoja tiukennetaan, ja henkilö- ja pakettiautoja koskevia alimpia rajoja sovelletaan siitä riippumatta, mitä polttoainetta ajoneuvo käyttää.

Lue myös: Suomalaistutkimus: Auton esilämmityksen päästöt voivat vastata lähes 100 kilometrin ajomatkaa

Komissio haluaa asettaa raja-arvot myös jarrujen hiukkaspäästöille ja säännöt renkaiden mikromuovipäästöille.

– Juttelin eräälle rengasvalmistajalle Ranskassa. He olivat hyvin innoissaan esityksestämme, koska he työskentelevät jo sähköautojen renkaiden ja ajotyylin parissa, Breton totesi.

Sähköautoille tulee uusia akkujen kestävyyteen liittyviä vaatimuksia.

Breton uskoo, että EU:n sääntely lisää eurooppalaisten auto- ja rengasvalmistajien kansainvälistä kilpailukykyä.

Vuonna 2035 uusien autojen tulee olla päästöttömiä

EU:n jäsenmaiden neuvosto ja Euroopan parlamentti pääsivät lokakuun loppupuolella alustavaan poliittiseen yhteisymmärrykseen uusien henkilö- ja pakettiautojen tiukemmista hiilidioksidipäästönormeista.

Uusien henkilö- ja pakettiautojen pitäisi olla päästöttömiä vuoteen 2035 mennessä.

Komission torstaina antama esitys koskee siis uusia ajoneuvoja, joita EU:ssa myydään vuoteen 2035 asti.

EU:n liikenteessä on toki vielä pitkään tämän jälkeenkin autoja, jotka aiheuttavat pakokaasupäästöjä ja tuovat ilmaan epäpuhtauksia.

Lue myös: SKALin toimitusjohtaja: Liikenteen päästötavoitteita lykättävä, jotta Suomi pärjäisi

• 11:31
  EU

  Suomalaisasiantuntijat huolestuivat Italian hätkähdyttävistä puheista: "Toteutuessaan melkoinen katastrofi"
• 10.12.202505:56
  Ilmastonmuutos

  EU alustavaan sopuun ilmastolain muutoksista
• 13.11.202507:45
  Lentokoneet

  Vedystä ja hiilidioksidista syntyy lentopolttoainetta – suomalaisyritys pisimmällä
• 29.10.202514:11
  Maastopalot

  Maastopalojen pienhiukkasista yli 100 000 ennenaikaista kuolemaa vuosittain
• 24.10.202505:48
  Ilmastonmuutos

  Suomen talvet voivat kylmetä hurjasti – ei todellakaan paluu "vanhoihin kunnon aikoihin"
• Lataa lisää