Suomalaiset ovat nastarengaskansaa, mutta kitkarenkailla on vähintään yhtä vannouttunut käyttäjäkuntansa.
Nastarengas on talvella vakaa ja turvallinen vaihtoehto. Se päihittää nastattoman eli kitkarenkaan etenkin jäisellä tiellä ja kovaksi pakkautuneella lumella sekä silloin, kun keli ja lämpötila vaihtelevat suuresti.
Toisaalta, kun kuljettaja tietää mitä tekee ja ymmärtää renkaan, on kitkarengas erittäin hyvä valinta. Nastaton rengas tarjoaa ajomukavuutta ja on hiljainen sekä polttoainetaloudellinen vaihtoehto.
– Yleensä kitkarengaskuljettajat kertovat ajavansa ennakoiden – tärkeää on muistaa, ettei mikään estä ennakoimasta nastarenkaillakaan. Renkaat, jotka pitävät mahdollisimman hyvin olosuhteiden ollessa haastavimmillaan, ennakoiva ja vastuullinen ajotapa sekä uusi ajoneuvotekniikka yhdessä muodostavat talviautoiluun hyvän paketin, joka sallii kuljettajalta myös inhimillisiä virheitä, kertoi Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen MTV Uutisille pari vuotta sitten.
Rengasalan asiantuntijat, Nokian Renkaiden Matti Morri ja Vianorin Vesa Laitinen, kertovat, millaiset talvirenkaat kannattaa valita. He vastasivat viiteen usein kuultavaan väitteeseen – ja kumosivat niistä osan.
Väite 1: Nastarengas on ainoa vaihtoehto, koska Suomi sijaitsee niin pohjoisessa
– Ei pidä paikkaansa. Rengasvalinta riippuu siitä, millaisella autolla ja missä ajetaan sekä kuka auton käyttäjä on. Jos kuljettajalla on talviautoilusta paljon kokemusta ja hän omistaa nelivetoisen auton, jossa on nykyaikaiset luistonesto- ja ajonvakautusjärjestelmät, kitkarenkaat ovat hyvä vaihtoehto. Kitkat voi valita myös silloin, jos autolla ajetaan lähinnä pääteillä ja jos auto on mahdollista jättää kotiin pääkallokelillä. Lisäksi rauhallinen ja ennakoiva ajotyyli sopii hyvin yhteen kitkarenkaiden kanssa, kertoo Morri.