Etusivu

Nämä 11 turvajärjestelmää tai -toimintoa on löydyttävä jokaisesta uudesta autosta kolmen vuoden päästä

1:01

Suosituimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Euroopan komissio vaatii autovalmistajilta järeitä toimia liikennekuolemien vähentämiseksi.

    Pääkuvan video

    Vuoden 2017 turvallisimmat autot Euro NCAPin törmäystestissä

    Vaikka liikennekuolemien määrä EU:n alueella on pudonnut 43 prosenttia vuosien 2005 ja 2015 välillä, ja putoaa yhä, on tahti hidastunut viime vuosina. Viime vuonna unionimaiden teillä kuoli yhteensä 25 300 ihmistä.

    Komission tänään torstaina tekemän ehdotuksen mukaan, on vuodesta 2021 eteenpäin jokaisesta EU:n alueella myytävästä uudesta henkilöautosta löydyttävä muun muassa nykyistä kehittyneempi automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, kaistavahti sekä peruutuskamera tai -tutka. Ehdotus on osa EU:n liikennekuolemien vähentämiseen tähtäävää Vision Zero -projektia.

    – 90 prosenttia liikennekuolemista on seurausta ihmisen tekemästä virheestä. Ehdotuksemme mukaiset pakolliset turvavarusteet vähentäisivät onnettomuuksia ja raivaisivat tietä autonomisille autoille, EU:n sisämarkkinoista vastaava komissaari Elżbieta Bieńkowska kertoo.

    Komission ehdotus uusien henkilöautojen pakollisiksi turvavarusteiksi vuodesta 2021 alkaen:

    • Kehittynyt automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä
    • Alkolukkovalmius
    • Kuljettajan tarkkailutoiminto, joka varoittaa kuljettajaa väsymyksestä ja keskittymiskyvyn herpaantumisesta
    • Onnettomuudesta ja sitä edeltävistä hetkistä dataa keräävä tallennin
    • Emergency stop signal (ESS), hätäjarrutuksen jälkeen aktivoituva tila, jossa auton valot ja vilkut välkkyvät varoittaen muita tienkäyttäjiä
    • Koko keulan leveydeltä ajettavan nokkakolarin yhteydessä paremmin suojaavat turvavyöt
    • Suurempi jalankulkijan tai polkupyöräilijän päätä törmäyksessä suojaava alue
    • Intelligent speed assistance (ISA), älykäs nopeudentarkkailutoiminto, joka lukee liikennemerkkejä ja laskee auton nopeutta automaattisesti havaitessaan ylinopeuden
    • Kaistavahti
    • Tehokkaampi suoja sivusuunnassa tapahtuvalle törmäykselle puun tai pylvään kanssa
    • Peruutuskamera tai -tutka

    Lähde: Auto Express

     

    Lisää aiheesta
      Liikenneturvallisuus Autot

      Ville Järveläinen

      ville.jarvelainen(at)mtv.fi

      @vjarvelainen

      Uusimmat

      •  

      Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttökokemusta. Jatkamalla hyväksyt niiden käytön. Tutustu tietosuojakäytäntöömme.

      Olemme päivittäneet MTV Oy:n tietosuojakäytännön. Päivityksen yhteydessä Mediahub Oy:n tietosuojakäytäntö on yhdistetty osaksi MTV:n tietosuojakäytäntöjä. Lue lisätietoja tästä.

      Sivusto ei tue käyttämääsi selainta. Suosittelemme vaihtamaan tuettuun selaimeen. Lisätietoja