Vuosien varrella Suomesta on tullut useita F1-maailmanmestareita ja rallin MM-sarjan voittajia. Mutta miten menestystarinoita jalostetaan nykypäivänä?
Tällä hetkellä maamme autourheilun kirkkaimpia tähtiä ovat F1:ssä ajavat Kimi Räikkönen ja Valtteri Bottas. Näistä Räikkönen on voittanut kertaalleen autourheilun kuninkuusluokan maailmanmestaruuden, Bottas taas jahtaa ensimmäistään. Molemmat suomalaiskuljettajat ajavat vieläpä F1-sarjan kärkitalleissa; Räikkönen Ferrarilla ja Bottas Mercedeksellä.
Heidän molempien takaa löytyy yhteinen tekijä. Sekä Bottas, Räikkönen että myös muun muassa WRC-rallin puolella ajava Esapekka Lappi ovat käyneet suomalaisen autourheilun kattojärjestön AKK:n juniorikoulun.
– He kaikki ovat aloittaneet kartingista ja aluetoiminnan kautta he ovat päätyneet valmennusohjelmaan ja sitä kautta sitten maailman huipulle, AKK:n Nuoriso- ja Yhteiskuntavastuuohjelmien vetäjä Raakel Koittola sanoo MTV Sportille.
– He eivät ole hyviä siksi, että meillä on huonot tiet Suomessa. Ei tuollaisia tarinoita vain tule tai putkahda jostain. Esimerkiksi Lappi on aloittanut kartingista ja hän on mennyt valmennuspolun läpi sen jälkeen.
Esimerkiksi jääkiekon puolella moni tunnistaa junioripelaajien polun ja sen eri vaiheet. On Pohjola-leiriä ja on eri ikäluokan nuorisomaajoukkueita. Tätä kaikkea kutsutaan Leijonapoluksi.
Koittola hakee esimerkin juuri jääkiekosta ja peilaa sen autourheilun puolelle.
– Meillä on ihan samalla tavalla olemassa järjestelmä siihen, että kun nuorena haluaa kokeilla kartingia, niin siihen on olemassa eri mahdollisuuksia. Jos innostuu siitä, niin sitten on tarjolla ihan suora polku. Mihin kisoihin mennään ja mikä on se oma juttu. Jos omat halut tai rahkeet eivät riitä ihan formuloihin asti, niin sitten esimerkiksi rallicross voi olla yksi vaihtoehto.
